■スカイライナーAE
スカイライナーAEの後継はスカイライナー100系でしたが現在はその栄光を二台目スカイライナーAEが引継空港輸送に当る。
京成電鉄スカイライナーAE型電車が開運号、として運行しています。これ、リバイバル運行に当るのかなあ、と考えたりしました。成田スカイアクセス線を運行するAE型電車のスカイライナーは基本、この路線では撮影出来ないのですが、開運号が正月に運行される。
成田山、というのは今でこそ京成電鉄と云えば成田空港、新東京国際空港なのですけれども、元々は上野から成田山を結ぶ参詣特急を運行していました。成田山新勝寺、真言宗智山派の寺院なのですが、この参詣輸送需要は大きく、空港開港前から特急が結んでいた。
京成電鉄と京阪電鉄は一文字違い、と言われるところですけれども、実は京阪電鉄と云えばテレビカー、テレビカーはテレビはずされてプレミアムカーの指定席になっているのですが、いまでも8000系電車などはテレビカーと呼ぶ人が多く、慣れ親しんだ名前という。
テレビカー、しかし元祖テレビカーはこの京成電鉄の方が早かった、という。京阪テレビカーは1954年8月から運行されていますが、京成電鉄は1600系開運号に1954年4月からテレビを設置してテレビカーとして運行していたのです、似ているのは名前だけでない。
ロマンスカー、さてさて、このロマンスカーという名称は今でこそ小田急特急の代名詞ですが、実はこのロマンスカーという名称は1934年に京阪電鉄が琵琶湖観光特急びわこ号として愛称に用いた、という歴史がある、それこそテレビカーの20年前の話なのですが。
スカイライナー、流線型はだてでではない高速運転が自慢の特急電車ですが、この成田山開運号はシティーライナーの臨時列車という扱いであるのですが、この瞬間はやはり、衛星電鉄と云えば参詣特急、という原点かいきのような印象で迎える事が出来た訳ですね。
北大路機関：はるな くらま ひゅうが いせ
(本ブログに掲載された本文及び写真は北大路機関の著作物であり、無断転載は厳に禁じる)
(本ブログ引用時は記事は出典明示・写真は北大路機関ロゴタイプ維持を求め、その他は無断転載と見做す)
(第二北大路機関: http://harunakurama.blog10.fc2.com/記事補完-投稿応答-時事備忘録をあわせてお読みください)
スカイライナーAEの後継はスカイライナー100系でしたが現在はその栄光を二台目スカイライナーAEが引継空港輸送に当る。
京成電鉄スカイライナーAE型電車が開運号、として運行しています。これ、リバイバル運行に当るのかなあ、と考えたりしました。成田スカイアクセス線を運行するAE型電車のスカイライナーは基本、この路線では撮影出来ないのですが、開運号が正月に運行される。
成田山、というのは今でこそ京成電鉄と云えば成田空港、新東京国際空港なのですけれども、元々は上野から成田山を結ぶ参詣特急を運行していました。成田山新勝寺、真言宗智山派の寺院なのですが、この参詣輸送需要は大きく、空港開港前から特急が結んでいた。
京成電鉄と京阪電鉄は一文字違い、と言われるところですけれども、実は京阪電鉄と云えばテレビカー、テレビカーはテレビはずされてプレミアムカーの指定席になっているのですが、いまでも8000系電車などはテレビカーと呼ぶ人が多く、慣れ親しんだ名前という。
テレビカー、しかし元祖テレビカーはこの京成電鉄の方が早かった、という。京阪テレビカーは1954年8月から運行されていますが、京成電鉄は1600系開運号に1954年4月からテレビを設置してテレビカーとして運行していたのです、似ているのは名前だけでない。
ロマンスカー、さてさて、このロマンスカーという名称は今でこそ小田急特急の代名詞ですが、実はこのロマンスカーという名称は1934年に京阪電鉄が琵琶湖観光特急びわこ号として愛称に用いた、という歴史がある、それこそテレビカーの20年前の話なのですが。
スカイライナー、流線型はだてでではない高速運転が自慢の特急電車ですが、この成田山開運号はシティーライナーの臨時列車という扱いであるのですが、この瞬間はやはり、衛星電鉄と云えば参詣特急、という原点かいきのような印象で迎える事が出来た訳ですね。
北大路機関：はるな くらま ひゅうが いせ
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