ロンキヤの出場は快晴に恵まれておりましたが、その後は残念な空模様が広がっておりました...
6010F
旧駅名称･地域愛称硬券入場券発売 系統板
退勤後に系統板を記録。
2月いっぱいで掲出は終了したようで、これが最後の撮影でした。
6800系6809F 代走
ついでに6009F出場を間近に控えた金魚鉢代走を。
いもむし塗装がここを走ったら...と想像しつつ撮影しましたが、緑だと目立ってくれなさそうですね。
で、そのいもむし塗装ですが、
外に出てきておりました。
沿線もトリテツがちらほら見えたので、その足で撮影へ。
いつもの時間に移動が始まりました。
もう少しでサクラトレインと並んだのですが、タッチの差で間に合わず。
K 1284ﾚ 6000系6009F
試 27ﾚ 6000系6009F
舞木出場試運転
試 28ﾚ 6000系6009F
舞木出場試運転
という訳でいもむし塗装の初本線走行でした。
今の時期はまだ良いですが、夏場の緑とは同化してしまいそうな印象でした。
そのまま休暇でしたが、翌日も早くから移動するのでお布団へ。
951D 普通|桑野
そして四国からおはようございます。またかよとは言わずに、これが最後です。
まずは40+47。
4303D 普通|徳島
お次は47+40+40。
305D 普通|徳島
定番に移動。
天気も回復して来ましたが、私の好きな1500形は晴れず...
955D 普通|徳島
しかし定番の955Dはしっかり晴れてくれました。
ついでとは言え、ここまで光線が良いとやはり嬉しいですね。
そして本命の桃太郎の撮影へ。
単 ****ﾚ EF210-355[吹]
まずは牽引機の送込回送から。
ロイヤルを追っかける事も出来ますが、圧倒的に桃の方が好きなのでパス。
3071ﾚ EF210-11[岡]
折角なので定期貨物も撮ってから、
9001ﾚ EF65 1120[関]
ロイヤルエクスプレス 四国･瀬戸内クルーズトレイン
PF牽引のロイヤルを。
本命ではないですが、やはり晴れると嬉しいものです。
9029ﾚ EF210-355[吹]
ロイヤルエクスプレス 四国･瀬戸内クルーズトレイン
そして本命の桃太郎牽引区間。
四国らしい山々を求めて山頂へ。
定番のストレートでは同業の姿も見えますね。
マリンライナーとの被りがギリギリだったようです。
最後に定番構図。
こういった俯瞰構図はやっておきたかったので、一先ずは満足。
追っかけて土讃線へ。
電力設備の関係で、前方のパンタグラフが下がった姿もようやくの撮影でした。
少々休憩した後、終点琴平駅へ。
機回しが始まりました。
パンタグラフもそのまま。
琴平の駅票と。
反対側のホームへ行く頃には連結が完了したところでした。
というか人多過ぎでした。笑
撮りたい構図はさっさと済ませて移動しました。
9286ﾚ EF210-355[吹]
そして回送区間、もう無理だと諦めていましたが露出全開。
ここにして正解でした。
8022D 特急 四国まんなか千年ものがたり
あまりにも嬉しくて居残り。笑
30分ほど続行でキハ185も撮れました。
少々移動して多度津駅へ。
ロイヤルエクスプレスを追い越していく姿を見られました。
気になっていた今治造船バックも。
本当はバルブもしたいところでしたが、流石にそこまでは頑張れないので諦めました。
折角なのでホームの中へ。
翌日まで留置ですが、それでも撮影者はちらほらお見えでした。
3070ﾚ EF210-11[岡]
そこへ定期貨物の桃が登場。
赤信号で数秒だけ止まりました。
0番台は結局牽く事がありませんでしたね。
これで四国からは撤収しました。
2058ﾚ EF210-340[新] + ﾑﾄﾞEF210-105[新]
カンガルーライナーSS60
帰り道なので少々寄り道。
地味ではあるものの、唯一無二の姿となる105番。無動回送との事で撮影です。
とりあえず[新]の札が入っているので新鶴見転属ですね。
関東中心にも面白い運用はあるので、引き続き積極的に撮りたいです。
新京成80000形(80056F) 日車出場
帰宅後は出社前の時間を使ってもうひと踏ん張り。
久々の日車甲種です。
新京成のキャラクターも乗車中^^
会社自体が吸収されるはずですが、新京成ロゴは付いた状態で出場。
もう少し変化があるかな、と思ったものの特になしでした。
雑草が...笑
954M 普通|浜松
東向けの甲種なので浜名湖から追っかけです。
練習電にはLLが来たので記録。
9772ﾚ DD200-5[愛]
新京成80000形(80056F) 甲種輸送
8862ﾚ EF65 2097[新] ①先頭
新京成80000形(80056F) 甲種輸送
定番の浜名湖→カナキクで終了。
追っかけ先はDD区間の3,4倍人出があり、PFの人気さを実感しましたね。笑
皆様お疲れ様でした。