今回の『駅【簡易版】』シリーズは、
愛知県名古屋市西部、中川区の中心部に位置する名古屋市営地下鉄東山線の起点駅で、地下鉄における荒子観音への最寄駅である、
高畑駅 (たかばたえき。Takabata Station) です。
尚、写真は2009年撮影と古く、現在はホームドアが設置されるなど変化が生じています。ご了承下さい。
また、駅前の写真が少ないため、簡易版としてUPしております。
駅名
高畑駅 【副駅名：中川区役所】 (H 01)
所在地
愛知県名古屋市中川区
乗車可能路線
名古屋市営地下鉄：東山線
隣の駅
藤が丘方……八田駅
訪問・撮影時
2009年6月
高畑駅の出入口は高畑交差点の各コーナーに1ヶ所ずつ、南の離れた場所に1ヶ所、計5ヶ所です。
写真は高畑交差点の南西角にある1番出入口です。西を望む。
コンビニと一体になっていますが、古いです。
南西角の歩道部分にはエレベーター出入口があります。北西を望む。
高畑交差点南西角、1番出入口前より北を望む。
前後方向の幹線道路地下を東山線が通っており、後方地下に高畑駅があります。
左右方向の道路は八熊通です。
南西角に1番、北西角に2番、北東角に3番、南東角に4番の、各出入口があります。
駅周辺は住宅街ですが、幹線道路沿いはビルやマンションが多いです。商店は一定数ありますが、あまり多くありません。
約250m北東に中川区役所があり、八熊通を約750m東へ進むと「あおなみ線」の荒子駅があります。
こちらは高畑交差点南東角にある4番出入口です。北東を望む。
高畑駅は1982年開業と、比較的新しい駅ですが、階段出入口はどれも古い印象です。
高畑交差点より南を望む。
奥に延びる道路の地下に高畑駅があります。
約250m南の左側に後述の5番出入口があります。
こちらは離れた南にある5番出入口です。東を望む。
交通局の事務所が併設されています。
5番出入口(右前方)より北を望む。
奥に延びる道路の地下に高畑駅があります。
約250m北に高畑交差点と1番～4番の各出入口があります。
5番出入口(左)より南を望む。
一つ先の交差点を左折すると、5番出入口から600mほどで荒子観音寺に到達します。
荒子観音の北側には荒子公園があります。
地下1階、高畑駅唯一の改札口です。南を望む。
現在は『マナカ』対応の自動改札機に取り替えられています。
トイレと多機能トイレは左前方の改札外、5番出入口への通路沿いにあります。
地下2階にあるホームとの間は階段・上りエスカレーター・エレベーターで結ばれています。
高畑駅はバリアフリーに対応しています。
左手(改札外)にはミニコンビニ「ローソン」があります。
駅名標です。電照式です。
名古屋市営地下鉄の標準デザインですが、現在はより新しいデザインの駅名標を取り入れている駅もあります。
東山線のラインカラーである黄色が使用されていて、
駅ナンバリング「H 01」も併記されています。2009年の時点で駅番号が導入されていました。
また、副駅名の【中川区役所】も併記されています。
こちらは縦型の駅名標です。
字体が古風です。上部に駅ナンバリングが追加されています。
高畑駅は島式ホーム1面2線で、藤が丘駅のように乗降分離されず、両方の線路を交互に使用して藤が丘方面へ折り返していきます。
現在はホームドアが設置されています。東山線で初めてホームドアが設置された駅です。
ホームにはベンチがあります。
写真は藤が丘方を望む。
こちらは終端方を望む。
日中は常時1編成が在線しています。
2編成停車している場合は、発車標を見て先発列車を調べる必要があります。
藤が丘方を望む。
ホームの先に両渡り線があり、その先には高畑車庫への出入庫線(単線)が右へ分かれます。高畑車庫は約700m北東の地上部にあり、検査設備はないようです。
この先、南北方向の幹線道路地下を北上し、JR関西本線、近鉄名古屋線との乗換駅である八田駅へと至ります。駅北側は中村区にまたがっています。
終端方を望む。
こちらには引上線が3線あります。
この先、中川区南部方面などへの延伸計画は存在しないようです。
あとがき
下車(乗車)時・・・2009年
鉄路のみで
東京から・・・当日中に到達可能、日帰り往復可能
大阪から・・・当日中に到達可能、日帰り往復可能
食料・飲料 (500m以内)
コンビニ・・・・・・あり
飲食チェーン店・・・あり
東京・大阪とも到達難易度はさほど高くありません。名古屋市営地下鉄東山線を乗り鉄の際は、高畑駅ですぐ引き返さず、ぜひ一度は駅でも観察してみて下さい！
(参考：名古屋市交通局のHP、まるはち交通センター、地理院地図、Google地図、Wikipedia)