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2024.03.01
テーマ：鉄道(21859)
カテゴリ：車両トピック（国鉄・ＪＲ）
４８５系ニューなのはな：団体列車（東北本線）
※本記事は、2016-09-26に投稿したもので、当時の表現になっています。 平成２８年９月２５日、千葉地区を担当していたジョイフルトレイン「ニューなのはな」が長野への廃車回送を兼ね、団体臨時列車「ありがとう485系 ニューなのはな 長野への旅」として運転されました。  平成１０年２月、それまで運転されていた１６５系お座敷車両「なのはな」の後ガマとして誕生した「ニューなのはな」。当時、客車によるジョイフルトレインの淘汰にあたり、電化区間を効率的に運用できる４８５系を種車とした改造車両が多く誕生しました。 特に、「ニューなのはな」は、座席と座敷の両用として使用できる構造としており、他の４８５系改造車両とは一線を画す車内設備となっていました。  平成２１年１０月３１日 ９６６２Ｍ  平成２１年１０月３１日 ９６６３Ｍ  平成２４年１０月２０日 ９７３７Ｍ いずれも地元で撮影したものです。 幕張電車区に配置されている性格から房総～中央線での運用がメインで、武蔵野線を通過して東北・高崎方面への運用もそこそこありましたが、上野発着や新宿経由での運用はあまり多くなく、地元で捉えるのは困難な車両でした。 特にこうしたジョイフルトレインは、団体列車以外にも臨時快速列車に運用されることが多くありますが、ヘッドマーク設備が無いことから遠征してまで撮影に行きたくなるほどの写欲もなく、そのため同車の記録もほとんど残っていません。 今回は「ニューなのはな」に後継車両の準備が無く、波動用の車両も１８３系マリ車の撤退から無配置状態となっていますので、このまま房総地区における波動用車両の配置はなくなってしまうのでしょうか？   送料無料◆A3672 マイクロエース キロ59系 リゾートサルーンフェスタ 3両セット Nゲージ 鉄道模型 【未定予約】 A3672 キロ59系 リゾートサルーン・フェスタ 3両セット[マイクロエース]【送料無料】《08月予約》 ほんと、色んなもん出しますんね。しかも髙っ！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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