【カトー】「JR 蒸気機関車 C56 160」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
低規格な簡易線用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄C56形。
客貨両用機で、テンダー式蒸気機関車としては最小となっています。
1939年までに160両が製造されました。
C56形最終号機のC56-160は津山機関区・鹿児島機関区・横浜機関区・
上諏訪機関区・七尾機関区などを経て、1972年に梅小路機関区へ転籍しました。
その後は動態保存機として全国各地へ出張運転が行われ、
SL北びわこ号やSLやまぐち号などに使用されました。
2018年にD51-200の本線復活と入れ替わる形で、本線運転は終了しましたが、
京都鉄道博物館内で運転されるSLスチーム号の牽引で現在も活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本C56形160号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2018年頃の、本線上での運行引退が間近になった姿を再現しています。
ツヤ消し黒色の車体、金色に装飾された各箇所のバンド、
デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁、ランボード側面の白帯を再現。
各種表記類は印刷済。
選択式ナンバープレート “C56 160(黒地)” “C56 160(赤地)” を付属しています。
「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマークを付属しています。
ボイラー側/テンダー側ともヘッドライトが点灯し、電球色LEDを採用しています。
コアレスモーターを搭載しています。
先輪はスポークの抜けた車輪を再現。
ボイラー側はダミーカプラーを、テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備。
交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C56-160(M)
＜編成例＞
● SL北びわこ号
←木ノ本 米原→
C56-160(M) + ＜10-1820＞12系客車 JR西日本仕様 6両セット
● SL「やまぐち」号
←新山口 津和野→
＜2016-8＞D51 200(M) + C56-160(M) +
＜10-1500＞35系 4000番台＜SL「やまぐち」号＞5両セット
● SL「やまぐち」号
←新山口 津和野→
C56-160(M) + ＜7008-C＞DD51 1043 下関総合車両所 +
＜10-1500＞35系 4000番台＜SL「やまぐち」号＞5両セット
● 「ありがとうC56 やまぐち」号 (2018/5/6)
C56-160(M) + ＜7008-C＞DD51 1043 下関総合車両所 +
＜10-1820＞12系客車 JR西日本仕様 6両セット
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・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
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