毎度！ おばんです！
食べたりないですか？
「もうちょっと欲しいニャ～！」と、
合同朝食会の準備をしてくれる方に催促する？ ニャルくん。
ニャルくんは、朝から大食いです。
こちらはまだ朝食お預け状態で･･･
川崎車両のモーニングシャッフル。
今朝のトップは、６番線のグリーンライン。
まずは10144が･･･
南に下がります。
この後は、後藤くん。
２番ピットのEF510-307が･･･
今朝も南に下がったまんまになりました。
そして、ディーゼルピットの京阪13000系。
13039-13089が･･･
一旦南に下がって･･･
５番線へ移動。
ここでスイッチャーくんが一仕事。
その後は･･･
また京阪13000系。
13039-13089の奥に居た、13038-13088が･･･
一旦南に下がって･･･
こちらは２番ピットへ。
ここでまたスイッチャーくんが一仕事終えたら･･･
またまた京阪13000系。
北の果てで発電機に繋がれていた、13137-13087が解放？ されて･･･
南に下がります。
ここでスイッチャーくんが、
２番ピットに結局一時避難していた13138-13088を持ってきました。
一旦南に下がって･･･
こちらが今度はディーゼルピットの「北の果て」に送られました。
発電機に繋がれて、再通電試験でしょう。
ここで、南に逃げていた･･･
13137-13087が･･･
ディーゼルピットに入りました。
となると･･･
やはりスイッチャーくんが一仕事。
13037-13087を奥までプッシュし終わったところで･･･
５番線も一時避難場所だった、13139-13089も･･･
一旦南に下がって･･･
ディーゼルピットに戻りました。
ここで６番線のブルーライン。
台車交換が終わった4691Fの１号車と２号車が･･･
５番線に移動。
そこにグリーンライン10143も続いてきました。
結果６番線を空けて･･･
こちらも５番線へ。
ここで10144と連結されるのか？
この後、７番線に居たブルーライン。
明日台車交換予定の？
ブルーライン4691Fの５号車と６号車が･･･
６番線に入ったところで体操の時間。
ではこちらも･･･
撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日の御用はご近所回り。
午前中に定位置側を通過する時に、
やっと「あれ」が動き出してましたよ。
となると、南の様子も気になりますが、それは御用が終わってからの･･･
「夕方の様子を見てきてニャ！」
それでは兵庫運河から。
この光景は変わってません。
艀ラインの、ニューヨーク「死に頃(4256）電車」も残ってます。
今日も「201建屋」内の動きは見えません。
こうして見ると、南留置線のE8系ブルーシートのめくれが、
さらにひどくなってますが、
北線のE8系ブルーシートが減ってますよ。
しれっと日中シャッフルで動いたようですよ。
そして構体置き場。
ここでJR西日本３ドア標準構体の先頭車を並べてきました。
中古車販売店越しに、はっきり見えてました。
あと、本社ビル前の０系・21-7008は、
全然見えないのでスルーしておいて･･･
北門は、今日も空きました。
それでは定位置側。
１番ピット･･･福岡市営地下鉄4125Fは今日も通電試験。
２番ピット･･･EF510-307が、結局戻りました。
奥に、EF510-306が残ったか？
さらに奥に、225系「L14」編成。
ディーゼルピット･･･京阪13039-13089。
奥に、13037-13087。
「北の果て」で、13038-13088がやはり？発電機に繋がれました。
４番線･･･空きました。
５番線･･･E8系中間車ブルーシート２両が来てましたかぁ。
奥に、横浜市営地下鉄グリーンライン10144。
６番線･･･台車交換済みの横浜市営地下鉄ブルーライン4691Fの１～４号車。
７番線･･･台車交換待ちの横浜市営地下鉄ブルーライン4691Fの５号車と６号車。
もう連結は解放されてます。
奥にはなぜか横浜市営地下鉄グリーンライン10143。
シャワールーム･･･空きました。
南ピット･･･通路は空きました。
西線に、EF510-308が移動したか？
だから？ 東線は見えません。
となりました。
明日こそ、２番ピットが大騒ぎ？
そんな予感をしながら、今日はこの辺で･･･
あら？
「お帰りニャさ～い！」
普段より大声でどうしたのかニャ？
でも、なでなでしたら収まった？
ちゃんと？ 和田岬線の見守り。
「今日もバツイチ見守るニャ！」
「よし、異常ニャしだニャ！」
お疲れ様でした！
「ここって結構よく見えるニャ！」
でも、ネコって気まぐれ？
ニャルくんの見守り場所も気分次第ですかニャ？
「もうすぐ梅が咲きそうだから、ここでもいいニャ！」
じゃ、明日もここからお願いニャ！
こちらは、明日も定点撮影モードでしょうね。
ほな！ ドテテン！