こんにちは、折角の三連休でしたが初日と最終日は悪天候、昨日は仕事の為に外出出来なかったので今日は手持ちのコレクションを眺めています。今回の記事は私の所持するKATO製のレインボーと言う事で投稿していきます。

 

 

こちらになります。

品番：3019-2　EF65-1019（購入日：1995年1月14日）

品番：3021-2　EF81-95（購入日：1999年5月30日）

品番：3061-3　EF65-1118（購入日：2018年7月14日）

品番：10-306　スーパーエクスプレスレインボー（購入日：1999年6月12日）

 

 

1つずつ見ていきます。

EF65-1019

こちらは1993年にEF65-1000番台が新動力化された時にバリエーション展開された製品ですが後に手すり付きの仕様が発売されています。新動力化される前の製品（品番：3011-1）はスカートが首を振る仕様でしたが私は所持しておりません。

 

 

EF81-95

EF81-95の初期製品は1989年に発売され、この時の品番は「3010-2」でした。こちらの写真は2代目のモデルで運転席の表現やパンタグラフ周りの改良が行われています。25年前に購入した為に一部塗装が落ちてきており見た目が悪くなっていますが普通に走行します。3代目モデルはカシオペアクルーズセットの中に含まれており、単品での発売はありません。そろそろ単品の発売を期待したいです。

 

 

EF65-1118

今回の中では最も新しい製品となります。ファインスケール化されていますが動力はスロットレスモーターではありません。次回再生産されるとしたらスロットレスモーター化されると思います。

 

 

14系「スーパーエクスプレスレインボー」

こちらの製品を購入したのは25年近く前ですがジャンパ管の表現のあるカプラーへの交換、黒色車輪への交換、床下機器の取付、スロフ14（機関車連結側）のボディーマウントカプラー化等、可能な限りのアップデートをしています。

 

 

こちらは実車の写真

EF65-1019

1989年8月31日　上野駅にて

現在上野東京ラインが発着するホームですが当時は終着列車や折り返しの列車が発着していました。隣の103系京浜東北線も今となっては懐かしいです。

 

 

EF64牽引の「スーパーエクスプレスレインボー」

1997年7月27日　品川駅にて

この日は品川駅のホームでイベントが開催されていましたがサプライズ？でスーパーエクスプレスレインボーが登場。イベントを盛り上げていました。

 

 

水戸駅ホームから

2019年3月2日　水戸駅にて

偕楽園の観梅に行った時に目撃しました。柱が入っているのが残念です。

 

 

今回の記事は以上となります。前回投稿の記事が意外にもアクセス数が多かったので「今回も何か書かなくては」と思いネタを探して投稿しました。御覧頂きましてありがとうございました。