2/13の話題となります。
この日は2/12の立川ステージガーデンのイベントの日に続き、連休となったため、
名古屋ReNYLimitedで行われるMATANAGOYA朝比奈花穏生誕参戦のために、新横浜
経由で移動しました。
新幹線の乗車前に武蔵小杉で時間調整のために撮影したものと、名古屋駅BT、栄付近
でのバスの撮影に関していろいろと触れていきたいと思います。
立川からは東急新横浜線ができてからは安定のルートとして使っている南武線経由での
ルートで、武蔵小杉で少し時間がありそうだったので、時間調整がてら少し撮影してました。
ちょうど東急東横線のほうではみなとみらい線20thラッピングが来たりというタイミング
的にもいい感じでしたね。
まず、着いて早々にみなとみらい線20thラッピングのY500系
[1]横浜高速Y500系 Y511F(みなとみらい線20thラッピング) 11K 各停元町・中華街
相鉄直通は似たようなタイミングで東横線、目黒線ともに来ました。
湘南台行きが東横線、海老名行きが目黒線というのがデータイム時間帯は基本パターンと
なっていますね。
[2]相鉄20000系 20105F 95G 急行湘南台
[3]相鉄21000系 21109F 31G 急行海老名
また、東武車や西武車も撮影中に来てくれたのでよかったですね。
もしかしたら東横線内で東武9000系は撮ったのが初な気がしなくもないですね…。
なお、西武40000系の40163Fは2023年11月に川崎重工出場の今年度の新製車ですね。
[4]9107F 09T F特急 元町・中華街
[5]40163F 12M F特急 元町・中華街
このあとは東海道新幹線で新横浜から名古屋へと移動して、名古屋駅BTで名古屋市営バスを
しばらく撮影していました。
レトロカラーについてはラッピング企画が開始された段階で経年車にラッピングしていたのが
多かったので、既に廃車となってるものもあり、名古屋駅BTでは撮影できなかったですね。
[6]NH-294 日野ブルーリボン
[7]NS-93 いすゞエルガ
[基幹1]系統はひと通り置き換えが済み、[基幹2]系統がそろそろ一部の日野ブルーリボンが
廃車対象になる年式ではありますね。
ただ、直近で廃車対象なのはNKS-23くらいまでで、そのあとは2年くらい差があった記憶が
あります。
[8]NKH-26 日野ブルーリボン
こちらはどちらもC-758系統のほうの専用車でいすゞエルガミオですが、[10]のほうは
モデルチェンジ後のほうに投入されたほうとなりますね。
[9]TS-5 日野レインボー
[10]TS-10 いすゞエルガミオ
そして近年は連続で投入されている三菱エアロスターですが、今年度の導入分は白色LEDへと
変更になっています。
あとは2/12の振替休日でメーグルが運休日だったので、撮るのが難しいかな?って思っていた
メーグル予備車のいすゞエルガのNS-327も撮れましたね。
[11]NF-474 三菱エアロスター
[12]NS-327 いすゞエルガ (メーグル予備車)
ここまでバスを撮った後は「たまには名古屋グルメネタでスガキヤでも…。」ということで、
大須のほうへと行ってから、栄に戻るとちょうどいいタイミングで燃料電池バスが来るような
時間帯だったので、しばらく撮影していました。
[13]NKF-56 三菱エアロスター
[14]NMS-39 いすゞエルガミオ
3C-LEDでのモデルチェンジ後の三菱エアロスターの導入は今年度部分は白色LEDと
なってるので、この表示は去年の年式のもの限定となりますね。
ちなみにNS-409のほうは基幹バス代走のために差し込みサボなどが用意されている
対応車両となりますね。
[15]NF-443 三菱エアロスター
[16]NS-409 いすゞエルガ (基幹バス代走)
そして栄のバスターミナルへと向かうのをReNYLimitedの前あたりで見かけていた、
燃料電池バスが来たので、撮影しました。
ちなみに中型車のほうは地域巡回バスの[中巡回]で、大須方面を抜けて、金山へと
向かう路線ですね。
[17]NMH-20 いすゞエルガミオ
[18]FC-1 トヨタSORA
また、しばらく見ていたらレトロカラーも来そうだったので、そのまま待機しました。
NS-171のほうは港明所属の市営交通100周年ラッピングとなり、市電カラーとなりますね。
[19]NKS-21 いすゞエルガ
[20]NS-171 日野ブルーリボン (市営交通100周年ラッピング)
このあとは時間調整と軽食がてらコメダ珈琲店のほうへといき、そのあとReNYLimitedへ。
ちなみに朝比奈花穏生誕のほうはReNYLimitedの入口の外のほうでのバルーンフラワーの
ほうがあり、現在在籍するMATANAGOYAほかの出演者も究極人形/ナト☆カン/CentHeavenと
あと1組いう面子でしたね。
もともと別名義で究極人形→CentHeavenと前世だった縁もあり、この面子になったようですが、
CentHeavennも現体制で東京遠征してきたときに結構行っているし、もともとキャンレコには
行ってますからね…。
終演後物販は新幹線チャレンジが時間的にあったものの、なんとか生誕のメンバーであるのんちゃん、
ナト☆カン、究極人形、CentHeavenでだいたい行きたいメンバーに行けたのはよかったですね。
のんちゃんはなんだかんだで昔のCentHeavenとかの時代と雰囲気があまり変わってないなー的な
印象は久々に見て受けましたね。
このレポを書き上げたばかりですが、2/23~24で名古屋遠征しているので、もう1つくらい
名古屋でのネタが続く予定となります。