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2024.02.22
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テーマ:鉄道(21858)
キハ40系:函館本線 普通列車(その1)


国鉄時代、旧型の10系や20系気動車を置き換えるために誕生した新鋭キハ40系。
使い勝手や性能の良さ、故障の少なさなどから長年使用されてきましたが、近年は老朽化による廃車が進み、さらには財政状況の悪化から新車の導入も進まず、列車や編成の減便など厳しい状況に陥っているようです。

しかし、JR北海道ではこのところ急速に置き換えが進み、2024年度中にすべて撤退することが発表されました。

今回の写真は、あくまでもメインではない被写体でありながら、たまたま撮影していたキハ40系使用の普通列車2枚です。



昭和58年9月7日 大沼~大沼公園間にて

社会人になってからは初めての渡道。
国鉄に入社して休みが取りづらくなったため、青函連絡船と特急「北海」と的を絞った撮影でした。

とにかく、東京を出てから帰ってくるまで、1度も雨が止まなかったという最悪の撮影コンディション。誰一人として居ない公園施設が悲しいですね。



昭和63年2月24日 石倉~野田生間にて

青函連絡船の廃止が絡んで撮影に行ったとき。ちょうど「おおとり」も廃止がアナウンスされていたかもしれません。

JR化されてから1年近くが経っていますが、全体の印象としてはまだ「国鉄」だった頃ですね。


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最終更新日  2024.02.22 06:08:06
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