ついにロクイチを見に行けました。
夕方の「ため色」は、いつも以上に撮るのが難しく、ちょっと色をいじりました。
カッコいいです。
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そして89号機です。
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そしていつもの面々です。
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そして、一番好きなヨンサントオから53.10改正くらいのラインナップです。
このボンネットの角度、最高にカッコいいです。
そして、少し雑な扱いを受けている車両群です。
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電気釜型の特急電車の保存は、新津や門司、横川、京都のクハネ581などがありますが、189系も屋内で大事にしてほしくなります。
秋田のクハネ583はまだ解体されずに残っているのでしょうか。
さて、日本の交通を支えた歴史的な車両群が博物館入りしているのは当然なのですが、455系グリーンライナーを見た時だけは、自分の乗り・撮り鉄の日常が、博物館に入るような古いモノになった、という実感が妙に湧いてしまいました、、、。
ところでロクイチですが、最近の有料撮影会的な手法で、屋外に引き出し、89号機と並べ、さらにEF81-81も連れてきて並べれば、かなりお金を取れるような気がします。
ロクイチの線路の外側は、このように入り口が封印されているようにも見えましたので、そんな簡単な話ではないのかも知れません。
とにかく久しぶりに見る61号機は本当に素晴らしいものでした。
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