皆さん こんにちは。 米子駅で撮影できたのは 1時間ほどでした。
特急やくも10号 岡山行。
前の やくも8号は 3両編成でしたが、 この10時48分発の10号は6両編成でした。
留置されていた キハ33-1002。 この車両は、1988年に レッドトレイン 50系客車の オハ50を改造して登場しました。 元は客車です。 ただ 改造費用が高くなり 新車を製造した方が コスト面で安かったので 2両しか改造されませんでした。 トップナンバーの方の 1001号車の方が、 津山駅にある 津山まなびの鉄道館に保存されているそうです。
米子運転所遠景。 右手奥の車庫の中に 国鉄色のキハ５２が見えます。
キハ47-7 鳥取からの普通239D。10分ほどで 普通252Dとして鳥取に折り返していました。
快速とっとりライナー 出雲市行 と 次発 普通285M出雲市行。 当時は 米子ー出雲市間 1時間に１〜２本程度の普通列車も運転されていて 115系3両編成の湘南色車も運用についていました。
これを撮影して 帰路につきました。 帰りは、伯備線の普通に乗って岡山に向かいました。
途中の生山駅？で 行き違った 特急スーパーやくも7号 出雲市行。 この スーパーやくも7号 本当にスーパーで 伯備線内はノンストップ。 岡山 倉敷 米子 松江 出雲市にしか停車しませんでした。 所要時間も2時間46分でした。 現在は、どの列車も停車駅が増えて 3時間を切る列車はありません。
御覧頂きましてありがとうございました。
しばらく 午後の部お休みします
