まずはクハ735-102に取り付けられたカメラ。2位側。

4位側。JR九州等と比べてもやや大型ですが、雪の付着防止を図ったのでしょうか。

次にクハ735-202の1位側。

3位側。202のカメラは少しシンプルな形です。

また、実車をみて気づきましたがモハ車や、両端クハにしても3ドア中中央の扉への取り付けは今のところありません。とりあえず2種類のカメラのそれぞれの角度での見方が試験できればいい、という趣旨のように思えます。

カメラ取付について、A-101編成他他形式への波及は確認できていません。

当日雪の影響で急遽発生した手稲止め快速エアポート（全区間快速）。

その案内表示。札幌駅入線ほぼ直前位に決まった手配のようでした。

5連への増結が続く特急「オホーツク」。遠軽方から1,増1,2,3,4号車（自由席）となります。ということで増1号車の乗車位置案内も当然登場しました。