毎度! おばんです!
集団生活は過ごしにくい?
食が進まない? ニャルくん。
今朝の合同朝食会は5匹も揃ったから、落ち着き悪いのかニャ?
それはさておき・・・
今朝のトップは、6番線のブルーライン4691Fの6号車。
「今日こそ5号車の台車交換が終わるのか?」と思ったら、
艤装職場に送られてしまいました。
ディーゼルピットの13038-13088が南に下がって・・・
この間、通行車両に邪魔されて?
スイッチャーくんの動きは撮れませんでしたが・・・
13037-13087を救出? してきましたが、
南に下がったまんまになりました。
せっかく? 2番ピットに入っていた、
京阪13038-13088を出してきて・・・
ひょっとして・・・ 「北の果て」送りですか?ここで台車ゴロゴロ。
ひょっとして、グリーンライン用ですか?
あれ? 正面養生が出来てるってことは・・・
ここで塗装ラインから、EF510の屋根材が機関車ラインに送られたら・・・
ま、今日の予定確認と打ち合わせを終わらせてから・・・
今日のJR貨物は「偉いさん」も立ち合いですか?
兵庫駅の職員さんのポイント転換を見れずに、
連結作業に立ち会います。
あれ? 誘導の職員さんは経験あったはずだけど?
ま、何はともあれ打ち合わせも終わって・・・
大江戸線12-891F甲種輸送のスタートを見送ります。
今日はすんなり決まりました!
気合いの入った、ポイント戻しを見ておいてからの・・・
薄曇りのおかげで、環境局のビル影を気にしなくてもよかったよかった。
DD200-15は使い過ぎか?
かなりゆっくりやって来てますが?
吹田からは、EF65 2097に牽引をバトンタッチしてからは、
以後の道中は順調であることを願いながら、
御用を終わらせてからの・・・
E8系・11号車構体の代わりに? 中間車ブルーシート。
どこに引っ込んだかは、週末巡回でじっくり探すことにして・・・
変化が見えません。
EF510-304に、反射板が装着されました。
1番ピット・・・空いたのか?
2番ピットも空いたのか?
ディーゼルピット・・・ここも、ピット内は空いた?
でも、「北の果て」に京阪13038-13088。
4番線・・・225系「L13」編成が入りました。
奥に、EF510-304。
5番線・・・225系「L14」編成。
6番線・・・京阪13039-13089。
甲種輸送前に通過したら、13089が7番線に居てました。
奥に、横浜市営地下鉄ブルーライン4691Fの1~3号車。
7番線・・・空きました。
シャワールーム・・・京阪13037-13087。
構内試運転やったのか?
南ピット・・・通路が空いて、
西線に、EF510-305。
東線は、EF510-306。
となりました。
こりゃ、週末巡回でピット内が見れたらなぁ・・・
と思いながら、今日はこの辺で・・・
そう簡単には見れると思いませんがね。
それより、今日はかなり「寒く」感じましたが・・・
「お帰りニャさ~い! 寒くて眼つきが悪くニャってしまったニャ~・・・」と、
嘆くニャルくん。
だから思いっきり丸くなってたんだニャ!
でも・・・
頼もしい!
お疲れ様でした!
風邪ひかないようにねニャ!
ほんま、週末は寒く感じそうなので、
どうか暖かくしてお過ごしください。
ほな! ドテテン!