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2024.01.29
テーマ：鉄道(21901)
カテゴリ：特急列車（国鉄・ＪＲ）
６８１系・６８３系：特急「サンダーバード」（富山～金沢間）
４８５系特急「雷鳥」に変わる新形式として登場した６８１系。平成４年落成から試行錯誤の名称により臨時列車として運転され、平成９年、晴れて「サンダーバード」として定期列車となりました。「スーパー雷鳥」の後進となります。 運転区間は大阪～金沢を基本とし、北陸本線では富山まで、さらに、分岐して和倉温泉や富山地鉄への乗り入れも行っていましたが、北陸新幹線の開業に伴い、平成２７年３月の改正をもって金沢～富山・魚津間の運転が取り止めとなりましした。 改正の直前、「サンダーバード」運転開始以来、初めて金沢～富山間で撮影することができました。  平成２７年１月２３日 津幡～倶利伽羅間にて ６８３系 「サンダーバード２１号」  平成２７年１月２３日 津幡～倶利伽羅間にて ６８３系 「サンダーバード３４号」  平成２７年１月２３日 金沢駅にて ６８１系 「サンダーバード２７号」  平成２７年１月２４日 越中大門～小杉間にて ６８３系 「サンダーバード１５号」？  平成２７年１月２４日 越中大門～小杉間にて ６８３系 「サンダーバード３０号」  平成２７年１月２４日 越中大門～小杉間にて ６８３系 「サンダーバード３８号」 かなりコマ数は撮ったような気がしたのですが、「しらさぎ」「はくたか」も走っていますので、思ったより少なかったようです。 また、意外と６８１系が少なく、「スーパー雷鳥」置換えのために誕生した６８３系ばかりで、特徴のある顔の６８１系がまったくありませんでした。 平成２７年３月改正以降、金沢発着以外の「サンダーバード」は和倉温泉発着の１往復のみとなり、津幡より北では乗り入れの臨時を運転する可能性もなくなり、有名な倶利伽羅峠を走る姿も見納めとなってしまいました。   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2024.01.29 06:37:11
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