■1月3日（水）
この日は久々にゆっくり寝て、昼から嫁さんと奈良方面へあれこれと買物に行き、普段の週末とあまり変わらない1日を過ごした。翌日から嫁さんは出勤なので、「あぁ…」という空気感が漂っていた。
■1月4日（木）
私はこの日まで正月休み。翌日からの出勤を考えると憂鬱なので、気晴らしにボーっと電車に揺られようと出掛ける事にした。近場で使えるフリーきっぷで「奈良・斑鳩1Dayチケット」を購入。京阪沿線発のバージョンにしたので京阪電車1日乗り放題も含まれて￥2,100というお得なきっぷだ。これにJRの定期券を絡めて遊んで来た。
京阪の乗り放題を絡めた理由は、最近急速に数を減らしている2200系か2400系に乗りたかったからで、一旦出町柳まで行き、折り返して淀屋橋までに目撃したら運用を調べて乗車しようと考えたが、残念ながら確認が出来なかった。
↑出町柳から淀屋橋は3000系の快速急行で。床の柄やオレンジのラインのセンスが良く感じる。
＠京阪鴨東線 出町柳 （京都市左京区田中上柳町） 2024.1.4
一旦京橋まで出て大阪駅へ。ここでは2日に続き、特急「サンダーバード」に絡めて金沢の文字を撮る事にした。ある程度イメージしていたが、色々と欲しい画が沸いてくる…。
↑新しく出来た「うめきた新駅」ことおおさか東線のホームでも金沢と流れる停車駅の文字を見る事が出来る。
＠大阪駅 （大阪市北区梅田3丁目） 2024.1.4
↑中央の掲示物には新幹線に関する文字が無いので、2015年以前から使用しているのかも。
＠大阪駅 （大阪市北区梅田3丁目） 2024.1.4
↑路線図もあと2ヶ月で過去のものとなるが、そういえば自由席も無くなるのだった…。
＠大阪駅 （大阪市北区梅田3丁目） 2024.1.4
↑当たり前の様に行先に「金沢」と表示して入線。あと2ヶ月の日常。
4027M 特急「サンダーバード27号」 東海道本線 大阪 （大阪市北区梅田3丁目） 2024.1.4
↑3月からは「福井・金沢・富山」の並びに「敦賀」の文字が入るのか、「敦賀のりかえ北陸新幹線」になるのか…。
4027M 特急「サンダーバード27号」 東海道本線 大阪 （大阪市北区梅田3丁目） 2024.1.4
↑行先と種別の表示を大きめに。高さがおかしいが…。
4027M 特急「サンダーバード27号」 東海道本線 大阪 （大阪市北区梅田3丁目） 2024.1.4
↑女性の車掌さんの眼が光る中、颯爽と金沢へ向けて出発していった。
4027M 特急「サンダーバード27号」 東海道本線 大阪 （大阪市北区梅田3丁目） 2024.1.4
その後は鶴橋経由で近鉄の大阪難波へ。2024年秋に近鉄8000系・8400系の代替で新車が出てくるので廃車も近いだろうという事で、この2形式のいずれかを使用した列車を待ち、奈良まで1往復した。子供の頃から変わらない他社には無い独特のモーター音を聞きながらウトウトし、気持ち良い昼寝が出来た。両端共地下駅なので写真をしっかり撮れていないのが悔やまれるが、暫くは近所を走り回っているのでまた別の機会に…。
翌日は朝が早いのであまり粘らずに夕食に間に合う様に帰宅する事にした。大阪難波17:40発の22600系を使用した特急に乗車。個人的に一般的な特急車（普通車レベル）で最高の乗り心地と思っている快適なシートに身を委ね、石切付近からの夜景も見て近鉄奈良へ。そこからJR奈良まで移動し、夕食前に帰宅した。
↑快適なシートでふんぞり返っていると大阪メトロの新車が。生では初見だが、凄いカタチしてる…。
4717ﾚ 特急 22600系車内 近鉄奈良線 生駒 （奈良県生駒市元町1丁目） 2024.1.4
■乗車列車
木津848→桃山929 普通 221系6両 サハ221-3
丹波橋958→祇園四条1006 特急 8000系8両 8154
祇園四条1015→三条1017 準急 2200系7両 2327
三条1021→出町柳1024 特急 8000系8両 8151
出町柳1037→淀屋橋1136 快速急行 3000系8両 3053
淀屋橋1144→京橋1151 8000系8両 8802
京橋1355→大阪1401 普通 323系8両 ｸﾓﾊ322-7
大阪1449→鶴橋1505 普通 323系8両 ﾓﾊ322-66
鶴橋1521→大阪難波1527 普通 9820系6両 9626
大阪難波1544→近鉄奈良1620 快速急行 1233系+8000系6両 8228
近鉄奈良1641→大阪難波1721 急行 9020系+8000系6両 8090
大阪難波1740→近鉄奈良1813 特急 22600系6両 22656