毎度！ おばんです！
ご飯まだかニャ～･･･
「あごちょびくんに邪魔されニャいように食べたいニャ～･･･」と、
合同朝食会の準備が整うのを待つニャルくん。
この後、きっちり食べてました。
満足できたかニャ？
では･･･
朝６時の川崎車両。
まだ暗くても、工場は徐々に動き出します。
さて、今週はどんな動きになりますやら？
では、いつものようにモーニングシャッフルから。
今週もよろしくお願いします！
で、今週のトップが･･･
京阪13000系！
朝一番で、艤装職場から出してくるとは思いませんでした。
乗務員室扉のビニールは、この段階では結構ありがち。
それと、もう正面ナンバーが見えてますね。
それは、13037！
一旦南に下がって･･･
ひとまず、５番線に入りました。
いきなりのシャッフルで、思いっきり目覚めましたよ。
次は、大江戸線12-891Fの３～８号車。
２番ピットから南に下がって･･･
順当に？ ７番線へ。
今日は、３号車と４号車が台車交換に入るようです。
ここで和田岬線の始発と･･･
（ちょっと間に合わず😓ｵｲｵｲ･･･）
その折り返しが通過する間は、動きはなし。
（一昨日の「夜の部」から、バツイチ復帰の模様）
で、動いてきたのは、１番ピットの225系「L13」編成。
一旦南に下がって･･･
２番ピットに入ります。
そして、４番線に居たスイッチャーくんが･･･
その奥に居た、225系「L12」編成を連れてきました。
そのまま南に下がって･･･
スイッチャーくんが、１番ピットの中まで押し込んでいきました。
この後、また225系。
２番ピットに入っていたL13編成が･･･
いきなり出て行って･･･
４番線にに入れるとは思いませんでした。
ここで後藤くんも動きます。
発送準備がほぼ整った？ EF510-303が･･･
一旦南に下がって･･･
２番ピットに入りました。
さすがに？ まだ４番線には入らせないようです。
ここで７番線の大江戸線。
やはり、３号車と４号車は台車交換に入りました。
残った５～８号車は、６番線に入りました。
ここでまた、京阪13037が動いてきました。
ここで動いてくるとは思いませんでしたが･･･
６番線に入ったところで、体操の時間。
では･･･
おとなしく？ 撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･
で、今日の御用は･･･
神戸駅周辺でも、大倉山方面。
保存機関車D51 1072にご挨拶しておいてから、御用を終わらせてからの･･･
（ほぼ終日、うろちょろしてました😅ﾆｬﾊ･･･）
「夕方の様子を見てきてニャ！ あたしゃ散歩に行くニャ！」
では、帰りがてらに兵庫運河から。
まだ動かないのか？ E8系･･･
「201建屋」は、まだまだ動きが見えません。
南留置線も、変化なさそう？
では、構体置き場は？
今日は動かなかったようでしたが、
ジャッキラインに変化あったか？
「何かがなくなった？」ような気がしましたが、
とりあえず･･･
明るいうちに北門。
まだ埋めるところまでいかないか？
では、薄暮の定位置側。
１番ピット･･･前に、スイッチャーくん。
ピット内は、225系「L12」編成。
２番ピット･･･EF510-303。
奥に、EF510-305。
ディーゼルピット･･･225系「L14」編成が、「普通 三ノ宮」で通電試験。
こりゃ撮りたかった･･･ 「無理」やって！
４番線･･･225系「L13」編成。
５番線･･･台車交換済の大江戸線12-891Fの１～４号車。
６番線･･･京阪13037。
奥に、台車交換待ちの大江戸線12-891Fの５～８号車。
７番線とシャワールームは、空きました。
南ピット･･･通路に、ニューヨーク「死に頃(4256)」電車が来てたとは･･･
西線に、EF510-304。
東線に、EF510-306。
となりました。
意外なモノが北に近付いたところで、今日はこの辺で･･･
明日は京阪増えるかな？
で、すっかり暗くなったと思ったら･･･
「お帰りニャさ～い！」と、
お立ち台でニャルくんが待っていた！
ただいま～ 遅くニャってごめんニャ！」
でも･･･
「バツイチが帰ってきてるニャ！ 見守り頑張るニャ！」
じゃ、よろしくニャ！
「よし、異常ニャし！ バツイチにニャれてるから安心だニャ！」
お疲れ様でした！
「やっぱりお立ち台が居心地いいニャ～。 しばらく公園も見守りだニャ！」
やる気満々でも、明日は寒いらしいから気を付けてニャ！
こちらも、寒さ対策をちゃんとしておきましょうか。
ほな！ ドテテン！