京王線では、Mt.TAKAOという座席指定券を購入して乗車する列車が走っているんですけども、
１／２０の土曜日、高尾山の冬そばキャンペーンが開催されることに伴い、
Mt.TAKAO１号が冬そば号として運行されたので乗ってきました
掲示板には、Mt.TAKAOの表示【冬そば号】の表示はない
９時発だけど浮かれて早く到着しちゃってるのバレバレかもしれないけど、
浮かれてるのは私だけじゃないですよ(笑)
もう撮影隊がこんなにたくさんいるよ
個人的な意見ですが、
新宿駅のココは、京王線の中で１番人気の撮影スポットなんじゃないかと
いつもココに誰かが待機してるイメージ
まぁ、確かに顔はカッコよく撮れるし天候に左右されないのがいいかもね
それにしてもスゴイ人…って私もその一部なんですけどね(^_^;)
この撮影隊の中で冬そば号に乗った人はどれくらいいたのかな？
全員は乗っていない感じはしますけども…
記念にマイ箸もらえました♪
座席指定の京王線に乗るのは初めてなので、軽く車内を紹介しますけど、
窓割りはあまり考えられていない感じですね
ほとんど景色なんて見えない席もあるが、
仕切りも加わってプチ個室な気分とも言えるかな？
フツーに横並びの席はハズレ席だよな…
まぁ、住宅地を割って走っているので眺望はそんなにいいって訳でもないので移動手段としての車両という風に考えるのが正しいかも
それでも、眺望を楽しみたいという人は、
通路挟んだ左側の、真ん中(5A.8A.11A)がいいみたい
通路挟んで右側については(5D.8D.11D)窓の配置が左と違うので、
A列のほうがオススメかも
コンセントとドリンクホルダーがついております
Mt.TAKAO下りは明大前で乗車のみ扱う以外はノンストップなのですが、
運転停車はちょいちょいするのですよね
そして、過密ダイヤの中を無理くり走っている感じもしまして、
全体的にノンビリとした走りだなと感じました
１００キロ超えは２回くらいしかなかったかな
昔はもっと京王ってブッ飛ばしてた印象があるんだけどな
冬そば号として運行するのは７年振りだそう
でも、せっかく７年振りに走るっていうのに、あいにくの天気で残念だったよね
高尾山口に到着後、雨が降って来てしまいました
Mt.TAKAOの普段の乗車率はくわしくはわからないけど、
この日はどう考えたって天気に左右されてしまってる感じはしまして、
空席の方が多く感じました
冬そば号に乗った特典として、そばのふるまいもありました
私はこれから高尾山の冬そばキャンペーンで２回そばを食べなくちゃいけないので、
ふるまいそばは辞退させてもらいました
というわけで、まずは高橋屋へ行ってみました
私ね、高尾山のそばを甘くみていたところがあって、
【この冬の寒い雨の中、しかも朝っぱらからそばなんて食うヤツいねーだろ】って思っていたのですが、
結構お客さんいたのですよね
早朝からの登山終えた人がいるたのは理解できたのですが、
絶対登山なんかしなさそうなマダムや、冬そばキャンペーン関係なく食べに来てる人が結構いたのですよね
高尾山は山だけではなくて、わざわざそばを食べにくる場所でもあるんだなと
温かいとろろそばをオーダー
とろろをそばの中に入れて食べるよ
とろろがねっとりとしているので、汁に入れても負けない存在感で満足でした
次は紅葉屋本店
高橋屋で温かいそばを食べたので、ここでは冷たいとろろそばをいただきます
この店では、そばを出汁入りとろろの中に入れて食べるスタイルなんですけど、
そばにとろろがよ～く絡まってダイレクトにとろろがガツンと来ますね
そしてそばのコシがスゴかったよ!!!
個人的には冷たいとろろそばのほうが好みでしたね
これで、２回そばを食べたのでミッションクリアなのですが、
ダブルチャンスとして、抽選に応募する権利を獲得したい
それには、もう１回そばを食べるか、お土産屋さんで購入をするかなのですが、
さすがに、もうそばは食べられないので、
お土産屋さんでモモンガのグッズを購入して応募の権利をゲットしました
ちなみに、そば２回食べた景品はピンバッチ
これが缶バッチだったら参加してない
ピンにこだわる私だったのでした
高尾山口駅に来て、毎回気になってることがあったのですけど、
駅から見える赤い鳥居
氷川神社の鳥居なのですが、いつも山登って満足して帰ってしまっていたm(__)m
この日はそばしか食べてないですし、やっと参拝して御朱印もいただいてきました
妙に消毒グッズが多いのが気になりましたが、
縁結びや登山安全などのご利益があり、高尾山を見守る神社だそう
(使用号車は違うけど)朝のデジャヴ
Mt.TAKAO５号が到着です
雨がますます強くなって来て、もうほとんどお客さんは乗っておらず
それでも運行しないといけないんですね…
そして、この列車回送で戻るんですよね
どこまで回送するのかはくわしくはわからないけど、
空気だけ輸送するのもったいなくないですか？
天気に左右されたり、空気輸送したりで採算はとれてるのでしょうか？
ま、とれてなくてもいいのか
高尾山に乗り換えなしで座って行けるというアピールができれば京王としてはイメージ上げられるでしょうからね