皆さん こんにちは。 次の画像は JR宝塚線 生瀬駅で撮影。
快速大阪行。 117系６両編成。福知山からの列車です。 ヘッドマークは、開業まで１ヶ月になったJR東西線のPRです。
JR宝塚線を10年ぶりぐらいに キハ181系の特急が走りました。 電化で廃止になった 特急まつかぜ以来です。
臨時特急味めぐり北近畿2号 香住発 新大阪行です。
1994年の時は、「加越」編成の間合い使用で 米原から運転されていた列車ですが、1997年は、キハ181系７両編成を使用して 新大阪ー香住間で 土曜日の3号日曜日の2号の変則１往復運転でした。
普通大阪行。高運転台の黄色の103系。 1981年の尼崎ー宝塚間電化完成の時から走り始めた車両です。 （一部入れ替えがあったりしていますが。）
JR東西線開業までは、快速だけでなく 普通電車もほぼ大阪までの運転でした。
（早朝 深夜に 吹田 新大阪まで運転される普通も若干ありました。）
御覧頂きましてありがとうございました。
