○1月15日の朝運用

写真は、昨日の夕方にやってきていた、新顔の「T7編成」・・・顔は同じかorz

昨日の「中原の状況」と、ここに「T7編成」が来ていると言うことで、今週中に205系がもう一本落ちると言うことがわかります。

現在弁天橋に居る205系は「T15編成」と「T17編成」で、どちらも「秋田車両センターで改造された車両」と言うことになります。このうちの一本が「T7編成の運用開始」と同時に今週中に落ちて、一本体制に。

おっとその前にE131系の現状ですが、「T1」「T2」「T3(本日復帰)」「T4」「T5」が稼働中。「T7」が運用準備中となり、中原に「T8編成」と国府津車両センターに「T6編成」(中原へ持ってくるかも)と言う状況。

今日弁天橋には、205系「2本」とE131系「5本」で7運用ですので、「T7は動けないとして」予備なしになります。

もう、「T12+T15」は運用復帰出来ませんので、いったん「T14編成を戻す」可能性はありますが、そのまま予備なし運用で行く可能性もあります。

切羽詰まってますね。

 

●09M運用は「T15編成」

昨日は朝引っ込んでしまいましたが、ローテーション通りです。

 

●05M運用は「T3編成」

久しぶりに運用復帰なんですが、全然復帰しなかったことを見る限り、直ってない(軽症)のかもしれません。

とりあえず「復帰おめでとう」です。

 

●11M運用は「T5編成」

こちらもローテーション通り。

弟分が来ちゃったので、もうすぐ準新車になりますね。

 

●03M運用は「T1編成」

無理矢理トップ運用に付いた「T1編成」ですが、走行距離は「T2編成」のほうが長いかもしれませんね。

 

●01M運用は「T17編成」

おっと、鶴見停泊の運用に入りましたか。

夕方も出てくればの話ですけどね。

 

そして、「奇跡の並び」が・・・。

これ、ここですれ違わないような気がするんで、調整してくれたのかな?

そういう運転士さんが昔から居るんですよ、「鶴見オフィスさん」には。

 

●13M運用は「T4編成」

日中運用になるので「T3編成」と、運用を入れ替えましたね。

 

●07M運用は「T2編成」

これで朝運用、全部出そろいました。

205系とE131系、動ける車両のフル運用状態です。

 

(ピントが・・・orz)

車庫に居たのは「南武支線の浜4編成(ナハワ4)」と「T7編成」のみ。

もう一編成居ないと、まずい状態。

「T14編成戻す」か、「早期にT7編成導入」するかの流れになりますが、後者だと205系の運用離脱が早まるので、少し悲しいですね。

 

後ほど、夕方分も追加します。

 

○東海道貨物線

夕方運用前に、気分転換に川崎新町へ行ってました。

どうも昼頃に「T6編成が中原へ回送」されたとの情報が・・・遅いってorz

それにしても南武支線のE127系(V1編成)ですが、いまだに違和感がありますねorz

なんか、新潟来ている気分に・・・。

 

●EF210-12号機

桃太郎の更新色ですね。0番台も100番台も、同じ塗装になってしまい区別が付けづらくなりました。

 

●EF65-2096号機

そうとう数が少なくなってきましたが、国鉄色のPFです。

こちらも、3月のダイヤ改正後がやばいですね。

 

●EF66-118号機

サメ君も同じくヤバいんですよね。

今のうちに撮影しておくのが無難です。

 

●EF210-152号機

桃太郎の旧塗装、模型としては最多の塗装色ですが、こちらも数が減ってきています。

そのうちレンタルレウアウトでは、走らせにくくなるのかもしれません。

 

●EF210-116号機

こちらは新塗装。なんか後ろにつないでいる編成が、かわいいですね。

 

●EF210-161号機

こちらも桃太郎の旧塗装。

やはり桃太郎増えましたね。

 

あ、50周年記念塗装コンテナ。

 

見送ったところで、撤収です。

 

○夕方の運用

今日は出遅れた関係で、いつもより暗いです。

星がきれいだ・・・ん?ビルの明かりだった(ロウガン・ロウガン・ロウガン♪)orz

 

●03M運用は「T1編成」

朝運用と同じく「T1編成」でした。

 

●09M運用は「T15編成」

こちらも朝運用と同じです。

 

●07M運用は「T2編成」

日中、頑張って走り抜きましたね。

 

●05M運用は「T3編成」

久しぶりに運用に入った「T3編成」なんですが・・・。

こちらも日中運用なんですが、様子がおかしい。やたら乗務員さんが乗ってます。

 

いやいやいや、何人降りたんだ?

朝は居ませんでしたので、やはり計器に関係の問題化と思われます。

それにしてもE131系、乗務員室広くなったから、人数乗れるんですね。

 

あぁ、車掌側にも、乗務員さん多く乗ってる。

そして発車間際、「車外スピーカによる発車ベルの実演」・・・ネタですね。

曲が、「京浜東北線の南行と同じ(鶴見駅1番線)」なので、狙ったのかと思いました。

もしかすると、モニター側で曲を選択できるのかもしれません。

 

●13M運用は「T4編成」

こちらも朝と一緒です。

 

●01M運用は「T17編成」

最後は復帰2日目の「T17編成」。

なんとなく最後にしばらく残りそうな気がします。

 

という事で、「予備なしの運用」ですので、運用に就いていない「T7編成」以外はフル出動です。(T5は朝運用のみ)

その後、通院と横浜へ買い出しに・・・。

 

少量ですが、模型の部品を調達してきました。

こっちは明日の模型記事で公開します。

 

以上、「205系危機一髪」でした。