しろくまくんでーす
更新です
過去に、ホビーメイトオカから販売されていた東武８０００系更新型Ⅳキットを購入して、ずっと温めていたもの、東上本線１００周年記念一環として、３色団子運転があったもの都合で見に行けなかった無念があり、再現したい気持ちが高まったため、Ｕトレインにて、最後として販売されていた東武８０００系更新型Ⅳキットをさらに追加購入することによって、81111Fと81107Fを作ることが可能になった。
見ることが出来なかった3色団子運転のこと81107F＋81111F＋8506Ｆによる運転。
現在、手元にあるのは8513Fがあるもの、一応8506Fの代わりに使うことは可能。
これは、2019年に中古店、両国タブレットにて購入したものです。
それも理由があり、3色団再現が燃焼し始めたわけ。
こうした理由で、まず81111Fの制作をはじめた。
81111Fといったら、東上本線100周年記念に合わせてリバイバル色として登場した編成。
2014年5月1日上板橋駅にて撮影。
ヘッドマークが外されると、サボ受けが着いているとわかる。
実車をみて色々調べているうちに制作する目がつき、制作を開始した。
まず、東武８０００系更新Ⅳキットを開けてみて・・・。
東武8000系更新Ⅳキットの中身。
クーラーも精密に作られているとわかる。
しかし、側面ドアがどうしても気に入らないので調べたり、東武マニアの仲間から、アドバイスの元で調べるとそのドアが適正だとわかり、購入した。
こうして、制作をはじめた。
まず、先頭車を組み立てた。
ドアの設置するときは、ドア穴の幅を算出して、けがき針で、側面に軽く傷をつけて、ドアが真ん中にくるようにする。（ドア扉のＨゴムを真ん中の位置として見る）
前面をハンダでくっつけてから、隙間をハンダで盛り付けて、ヤスリ掛けし、隙間をなくす。
次に、妻面もくっつけてから、それも隙間をなくすようにする。
出来上がったら、アングルを取り付ける。
それが終わったら、雨樋を取り付ける。
説明書の中に図面をみて、位置を合わせるよう、けがき針で軽く書く。
おわったら、ホロ台座を取り付ける。
出来上がったクハ８１１１１。
そして、モデルワムに駆け込みして、サボ受けを探してくれたのを何とか購入した。
仮設置した状態。
これで、８１１１１Ｆに近づいてきました。
昨日、作る時間が撮れたので製作再開した。
こうして、クハは細かい個所を除いて出来上がり、追って、モハ８２１１１も製作した。（写真失念・・・）
出来上がったクハを仮組立したくなってきたので・・・
組み立ててみました。
おお！！かっこいい！！
ますます、完成させる気持ちが高まってきました！！
でもあせらずにゆっくり作っていきたいです！！
細かい所はどうしようか考えていました・・・。
一番厄介なのはモハ８２１１１のパンタグラフまわりの配管配線の引き出しがね・・・。
工程計画では・・・
５月までに全組み立て完了させる。
６月の梅雨に入るか、１０月に塗装完了、
１２月いっぱいまでに完成させること。
来年は８１１０７Ｆを完成させることが目標となっている。
来年中に制作・完成の予定の81107F
うまくいったら・・・鉄道模型コンペには出してみたいなと思っていますが・・・
以上です、ありがとうございました！！