近鉄大阪線{祝日の下り運用}撮影記 今里駅編 (2024/01/06号)

いつもと違う年始が終わりましたが、今日から世間は三連休と言ったところでしょうか。そんな連休初日は

午前中に時間ができたので、1ヶ所だけ撮影へと出向くことにしました。そんな事で今回は近鉄今里駅へ。

頻繁に訪れる撮影地で、昨年の10月以来の訪問です。ただ今回は、タイトルにあるように大阪線をメインにしています。

いつもならば、同駅２・３番線ホームにて各種列車を狙うのですが、本日は１番線ホームにて大阪線下り運用を狙おうと思います。

年始からこの三連休中、大阪線においては伊勢方面への延長運転・増結運用が行われているのでそれらを中心に撮影を行っています。

今日は天気が残念ですが、１番線ホームから狙うのであれば、曇りでも関係無いかな。

30000系+12400系 特急宇治山田行き

805ﾚ阪伊特急

今里駅に到着後、まずは大阪上本町駅発、伊勢方面に向かう特急8両としてV11編成+NN01編成を撮影。

ビスタカー+サニーカーという、近鉄特急の重鎮による組み合わせになります。

2430系(2433F) 急行青山町行き

更に続いて、AG33編成を含む大阪線急行6両が同地を通過。

厚い雲が空をおおっているので、露出不足を補うために感度を許容範囲まで上げて撮影に挑んでいます。

また、撮影位置も１番線ホームの真ん中辺りで狙いを定め、400mmの望遠域のスタイルで撮影を続けます。

あと、切れ無い事はないですが、右端部分に1番線ホームの先っちょが写り込みますが、

この方が、違和感無い構図になるのであえて残しています。

2800系(2810F) 普通大和朝倉行き

更に続けて、AX10編成を含む普通6両が同駅にゆっくりと接近。

こちらは、少し引き気味の画角にて撮影。

ここは、隣の1番線を奈良線下りが走り、それと被る可能性もありますが、

ただ大阪線特急が通過するタイミングはあまり被ることが無い印象です。

80000系ひのとり 名古屋行き

009ﾚ名阪甲特急

(その①)

暫くして、同駅を8両固定のHV編成が通過。

こちらは、２パターンで狙います。

ということで、まずは望遠気味の画角で1枚。

80000系ひのとり 名古屋行き

009ﾚ名阪甲特急

(その②)

更に、引き気味の画角で同駅構内に差し掛かる所の8両固定HV編成をもう1カット。

5820系(5752F) 普通高安行き

更に続いて、同駅に普通運用のDF52編成｢大阪・関西万博オリジナルラッピングトレイン｣がゆっくりと進入。

こちらは、右横を奈良線普通のDH24編成が並走しつつの撮影に。

まぁ、5820系同士のツーショットということで。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

6903ﾚ阪伊特急

暫くして、上本町発のイエロカラーのISLが同駅を通過。

5200系(5156F) 快速急行宇治山田行き

(その①)

続いて、朝の大阪線快急(6923ﾚ)8両が同駅を通過。

こちらも、２パターン狙いと言うことで、まずは望遠気味の画角で1枚。

5200系(5156F) 快速急行宇治山田行き

(その②)

更に引き気味の画角で、大阪線快急8両をもう１カット。

本日は、VX06編成+AX06編成の組み合わせになります。

通常時なら松阪止まりになるのですが、年始及び三連休中は宇治山田まで延長しての運用となります。

23000系伊勢志摩ライナー 賢島行き

3901ﾚ阪伊特急　

暫くして、難波発のレッドカラーのISLが同駅を通過。

こちらは、奈良線(阪神なんば線直通)の上り普通と離合時を撮影。

22000系+12410系 回送

暫くして、高安への回送中の特急8両としてACE+サニーカーが同駅を通過。

望遠域で狙う時、左右どちらからに少し片寄ると、無駄な空きスペースが出来ちゃので注意が必要です。

21020系アーバンライナーNext 名古屋行き

0109ﾚ名阪乙特急

更に続いて、名古屋方面に向かう特急としてUL21編成｢Next｣が同駅を通過。

そう言えば、去年の夏頃から見かける乗務員室の扇風機らしき物は常設なんですかね？

2610系(2624F) 急行伊勢中川行き

暫くして、X24編成を含む急行6両が同駅を通過。

ここからは、特急車両や気になる車両をメインに撮影を続けていきます。

12410系+22000系+22000系 回送

暫くして、高安へ回送の特急8両として、サニーカー+ACE+ACEが通過。

こちらは、奈良線列車が直ぐ後ろから迫ってきていたので、引き気味の画角にて撮影。

30000系+22000系 特急鳥羽行き

3905ﾚ阪伊特急

更に暫くして、伊勢方面に向かう特急6両としてビスタカー+ACEが同駅を通過。

こちらは、通常時はV編成単独での運用ですが、この期間はACEの2両を増結しての運用です。

80000系ひのとり 回送

暫くして、再び高安に向かう回送として、6両固定のHV編成が同駅を通過。

80000系ひのとり 名古屋行き

010ﾚ名阪甲特急

更に続いても｢ひのとり｣が同駅を通過。こちらは、8両バージョンの営業運転版と言ったところかな。

そして、こちらはスカート欠損中のHV51編成が充当しておりました。

22000系+22600系 特急賢島行き

7003ﾚ阪伊特急

暫くして、伊勢方面に向かう特急6両としてACE+Aceが同駅を通過。

こちらも、普段は4両での運用ですが、この時期は増結での運用となります。

1220系(1221F) 区間準急大和朝倉行き

更に続いて、同駅を通過する区準運用にA更新車のVC21編成が充当。

ただ、こちらも奈良線下り列車と並走中だったので、引き気味でツーショットにて撮影。

しかも、奈良線側は普通運用のVH27編成｢ならしかトレイン｣が充当。

124010系サニーカー 回送

暫くして、再び高安への回送の特急としてNN編成が同駅を通過。

21000系アーバンライナーPlus 名古屋行き

0110ﾚ名阪乙特急 更に続いても特急車両として、こちらは営業運転中のUL8両が同駅を通過。

50000系しまかぜ 賢島行き

7001ﾚ阪伊特急

更に暫くして、伊勢方面に向かう特急としてSV02編成が同駅を通過。

と、ここまで長々と撮影を続けてきましたが、｢しまかぜ｣を最後に終了となります。

本当は、この後に伊勢方面に向かう臨時特急もあるのですが、そこそこの物を狙えたので

これで今回の今里駅での撮影及び、本日の撮影記録は終了となります。

本日の投稿は以上です。

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