koji64のブログ

SAKU美SAKU楽(さくびさくら)号が桃太郎線に！？
通常は観光列車として、津山線を走っているSAKU美SAKU楽(さくびさくら)号。
これが2024年正月に桃太郎線(吉備線)を走っているみたい。
たまたま総社方面行きを見かけたので、折返し運転を狙って大安寺駅へ。


通常は2両編成が多い区間ですが、ラッシュ時は4両編成もあります。
正月は最上稲荷への初詣客が多いのでその対応なのでしょうか。3両編成です。


高度成長期はホームの端まで長い列車が停まっていました。
当時は機関車が客車を引くスタイルでした。
6両編成くらいだったのかな？


10:05　大安寺発岡山行です。
鮮やかなピンクが映えますね。


自由席で運行していました。
通常は岡山～津山を観光列車として豪華弁当をいただきながら旅するようです。
キハ40　2049　後藤総合車両所　2022年改造　


内部へ乗り込みます。
観光列車とは思えない運賃表がありました。
気動車の心地よい唸りがいいですね。
運転手さんも列車に合わせているのか、心なしかレトロな制服のように感じました。
気のせいかな？


わずか6分程で岡山着です。
190円でSuicaも使えます。


ハローキティ新幹線もそうですが、ピンク色はホームが明るくなりますね。


観光列車らしいデザイン。


再び総社行として折返し運転のようです。


普段乗れないレアキャラ列車なので、物珍しそうに乗る人もチラホラ。
もちろん同業者もチラホラ（笑）


定番の連結箇所も撮影しました。


左が9番のりば　福渡・津山方面の津山線　右が10番のりば　備中高松・総社方面の桃太郎線
通常はさくびさくらは反対側に停まるので、珍しい光景だと思います。


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キハ40大百科​

9番のりばにはノスタルジーなカラーリングにされたキハ40-2134が停止中。
国鉄王国岡山。
まだまだ現役で気動車が走っていますよ。
地元民は「気車と電車」を明確に使い分けます（笑）