沈みゆく2023年。

もう2023年も数時間になってしまいました。本来なら模型ネタで閉めたいところなんですが、鶴見線が数十年に一回の車両更新の時期・・・。103系の運用離脱時に「まだ大丈夫だろう」と撮影をしなかった結果、「T1編成（103系）以外の写真が皆無」になってしまった苦い思い出があります。

今回はそれを回避したいため、できる限り出撃しています。

すでに運用を離脱した「T11編成？」「T13編成（広告撤去済み）」「T18編成（広告撤去済み）」「T19編成（広告撤去済み）」

と、半数が弁天橋の車庫を去っています。

「T11編成は有料撮影会対応」でしばらくは残すと思われますが、国府津へ行ってしまってます。

なので、できる限り撮影したいと思います。

 

夕方運用の話ですが、じつは出遅れまして、01M運用は出区済み。次の03M運用が顔出していました。

 

●05M運用は「T1編成」

こちらは朝から日中の運用でしたので、変わっていなかったと言うことですね。

運用復帰後、安定しているように見えます。

 

●03M夕方運用は「T16編成」

朝のブログ勘違いがあり直していますが、03M運用は夕方も出てくる運用で、同じくT16編成でした。

 

そして出区撮影できなかった夕方運用のみの「01M運用」の車両がやってきました。

 

●01M運用は「T14編成」

あれれ、予備車で動かないと思われていたT14編成が走っているではありませんか！？

例年だと年末年始は「5編成固定運用」なので、てっきり「T15編成」が出てくると思っていましたが、フェイントかけられましたorz

今年は「6編成固定運用（5通常＋1予備車）」なのか、T15編成に不具合が出たのかはわかりませんけど、裏をかかれました。

まぁ、年内撮影できないと思ってた「T14編成」が出てきたのはうれしい話です。

 

戻ってきた「海芝浦行き」のT1編成。

E131系はライト明るいですね、いや外が暗いのかorz

 

●09M運用（日中）は「T2編成」

こちらも無事運用をこなしたようでした。

これで夕方の4運用が判明しました。

 

（日常の風景）

朝の運用の時に、三が日の運用割合を載せていましたが、6編成で計算し直し、そちらは修正済み。

12/31朝●1本○3本　昼●0○2夕●2○2

1/1　朝●2本○2本　昼●1○1夕●3○1（初日の出運用は205系）

1/2　朝●3○1　昼●1○1　夕●2○2

1/3　朝●3○1　昼●1○1　夕●2○2

そうすると、日中が「205系1本＋E131系１本」ときれいに収まるんですよ。

撮影側から見たら、こっちの方がありがたいですね。しかも日割りで違う編成という。

まぁ、あくまでも６編成とした場合で、「他の編成が不具合で、T14編成急遽登板」だった場合は、また変わってくるんですけどね。

 

完全じゃ有りませんが、某サイトの記録もお借りして、12月の運用表作ってみましたが、T18編成は11月後半から運用離脱して、運用についてもすぐ離脱・・・。最初に落ちたのは合点がいきました。

明日以降も予想はある程度出来ますが、実際に見てみないとわからないのが難しいところですね。

 

来年、どういう風に動きがあるのか、できる限り追っかけようと思います。

なお、諸事情により休日返上で出勤しなきゃ行けなくなっているため、「青春18きっぷによる旅行」は、今年は出来なくなりましたorz

今年の最終記事になってしまいましたが、来年もよりしくお願いします。

 

それでは皆さん、「よいお年をお迎えください。」