年内最後の記事になります。

KATOから2024年3・4・5月の発売予定品の発表がありました。皆さん気になった車両はありましたか? 私的に気になったのは･･･

スユニ50は2両くらいあってもいいかな〜 なんて思っています。夜行鈍行「山陰」。牽引機は4月発売予定、20系さくら のDD51-0 暖地形を使う事になるんでしょうね。

JR西日本のマイテ49+旧型客車も気になりますが、我が鐡道では前途「山陰」と共に入線は無いと思います。

上記客車各種は完全新規では無く、一部焼き直しの製品になります。

EF58 150(茶)は久し振りの再生産になります。で、青く塗ってこちらも発売に･･･

京都鉄道博物館で保存・展示されている150号機も、ホビーセンターKATOから発売になります。150号機は我が鐡道に1両あるので、このタイプの購入は無いでしょう。

それよりも、EF58の完全リニューアル(1/150Scale・サスペンション機構・スロットレスモーター)は何時になるんでしょう? というか、リニューアルする気があるのでしょうか?💦

人件費、材料費、その他諸々の高騰でNゲージも高くなりましたねぇ。

今年をちょっと振り返ると、撮り鉄に出掛けたのは何と3回のみ!! それもこれも貨物列車の牽引機の多数がEF210に変わり、趣味的な楽しみが激減したのが最大の要因です。

その代わりにＮゲージにド嵌りしているのは、このブログをご覧になっている皆様なら既にご存知の事と思います。

来年も変わらず、非常に偏った内容の記事ばかりになるかと思いますが、宜しくお願い申し上げます。

それではよいお年を!!