毎度! おばんです!
ニャにしてるのかニャ?
また、新しい「用足しスポット」を探しているのかニャ?
ニャルくん、お家で用を足すのはまだ慣れてない様子。
早く慣れて欲しいニャ!
そんなところで・・・
暗いうちから、1番ピットに隠れてた? スイッチャーくんが動いてから・・・
クモハ224-126の窓下ストライプがやっと? 貼られました。
クモハ225-126の乗務員室扉が開いたまんま?
いや、見た感じビニールを貼ってるようです。
この状態で、南に下がります。
こちらも、モハ224-176の窓下ストライプが貼られました。
窓下ストライプが貼られていない、クモハ225-128を連結して・・・
側面ナンバーをまだ? 隠しているEF510-303。
2番ピットを空けてきました。
この後、動きが止まって、
体操の時間も終わってしまったので・・・
で、今日の午前中は月末処理のためデスクワーク。
で、午後からまた年末あいさつ回りですが、
お昼前に南を見て回ったら・・・
また日中シャッフルを見れないうちに、北側に送られてしまうのか?
気になりながらも・・・
これって、完全にJR西日本の「冬の風物詩」になってますね。
今日は訪問先の隣のビルから。
みんな色褪せが目立ってきました。
再塗装されずに、パッチワークがまた増えましたか?
そして、どうしても気になるのが・・・
オハ12 345のパッチワークも剥がれて? サビが浮いてます。
まずまず損傷が痛々しくなってきました。
もう、満身創痍状態が酷くなってきた12系客車の運命やいかに。
「アスベスト対策で引退」なんて話も出てるようですが、
この先、様子を見続けるだけしかなさそうな展開で、
御用を終わらせてからの・・・
「昼間の時間」が徐々に長くなってきたので、
「夕暮れ感」がちょっと感じにくいですが・・・
構体が入っている様子は、ありませんでした。
E8系ブルーシートが、733系構体に入れ替わりました。
でも、11号車構体はジャッキライン南に居る模様。
こりゃ、要チェックですな。
「初荷」は、これですかな?
電器連結器にも、カバーが貼られました。
1番ピット・・・見えない😓アーララ・・・
でも、奥のEF510-304は、6号門前から確認。
2番ピット・・・こっちも見えない😓オイオイ・・・
ディーゼルピット・・・225系「L13」編成。
4番線・・・モハ224-175と176+クモハ225-128。
奥に、225系「L11」編成。
5番線・・・225系「L12」編成。
6番線・・・EF510-302の、第二エンド正面養生ができました!
奥に、横浜市営地下鉄ブルーライン4681F。結局6号車は出てこず。
7番線とシャワールームは、空きました。
南ピット・・・通路に足場? 奥に、EF510-303。
西線が空いて、東線にEF510-305。
となりました。
大江戸線12-891Fは、どこに隠れた?
ということで、この状態で年越しを迎える展開になりました。
で、ただいま~!
ニャルくん、ジャングルジムの下でニャにしてるの?
じゃ、今日も和田岬線の見守り頑張ってくれるのかニャ?
「任せてニャ!」
今日も頑張ってくれました。 お疲れ様でした!
「ネコには正月休みはニャいから、ニャにか差し入れしてニャ!」
はいはい、正月休みに入っても、ニャにか持っていくニャ!
時々来れなくなるけど、その時は我慢しててニャ!
でも、明日から川崎車両は「正月休み」突入ですが、
あたしは「通常モード」で明日を迎えるところで、今日はこの辺で・・・
さすがに年末は何かと忙しい!
川崎車両さん、今年一年お疲れ様でした!
来年もよろしくお願いいたします。
では、明日はちょっと短いけど、今週をまとめますか!
ほな! ドテテン!