ＤＤ５１からスイッチしたＤＦ２００は国内最大のディーゼル機関車ですね。遠い北海道からやって来た彼らは関西線で活躍中です。が、場所によっては鉄路を旅客車両に相当な時間を譲るとか・・・。そんな様子をお馴染みの「ふたまたせん」さんからです。
「ふたまたせん」さんから
関西線は四日市までは貨物列車の本数が結構多く、部分的には複線になっていますが、ほとんどは単線が多くなっています。その為、旅客列車の多い通勤時間帯では行き違いの為、貨物列車は抑止となります。
途中の永和駅では、ホームがない中線に貨物列車がよく止まっています。この線路は電車は入らず貨物列車しか入らない為、架線はありません。朝の下りコンテナ貨物2085レはここで30分以上も止まっています。その間に上下線の何本かの列車が通過して行きます。そんな様子からです。尚、正面からの写真は、開いている踏切から撮影です。
※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。