名鉄6000系や東武鉄道8000系、JR西日本や旧国鉄の113系が画像の月刊誌に特集されており、久々に私自身も購入しました。
既に113系は福知山線辺りだけの活躍範囲に。京都丹後鉄道宮福線にもワンマン運用で乗り入れているようだが、もうそう長くはなかろう。
草津線には予備車として残るだけに。
東武鉄道8000系。車齢も最高で60歳がいますが、まだ暫くは残りそうだ。
名鉄6000系列。とあるツイッターサイトなどによれば
どうやら6001Fが舞木検査場にて留置。もしかしたら、このまま廃車かな？ あっけなく名電築港にて無残にも解体ならば本当に悲しい。もしかしたら、6000系列の4両組成は近々にも全面6500系化かもしれないね。
また、保護棒が側窓に付いた6509、6510F。どうやら、まだまだ残りそうだ。金山駅にて予定されるホームドア実証実験対策か。また6517Fに続いて後ほどワンマン対応化施工もあり？ ホームドア開閉指令用の車種検知センサーが金山駅ホーム側に付けられるらしいとも。もしかしたら、車両側の改造は特になしだろうか？
取り急ぎ報告まで。6517Fも大体の改造は終わり、あとは再塗装待ちだろうね。
