Twitterでも呟いとおり、倉吉駅は橋上化され大きく雰囲気が変わった。
長い動画ですが52分目くらいに昔の倉吉駅が出てきます。
59.2ダイヤ改正の頃では546列車豊岡行きが近いダイヤだ。但し豊岡から先の列車がなく、その後は福知山行き548レ(日本最長距離鈍行824レの片割れ)まで待つことになり、京都までは辿りつかない。その代わり最後には夜行「山陰」号がある。
こちらは今の時刻表。京都まで連絡できる最終ダイヤ
米子発の254Dが16:20に入線。スーパーはくと12号(以前よく大阪からの通勤に使っていた)に接続します。キハ47の3両編成だが真ん中を除いてボックスが4箇所しかない2000番台だった。
16:26に倉吉駅を発車
年末を思わせる夕日
湖山17:18 結構乗ってきています。
いい空の色。
鳥取に17:23到着。ホーム向かいの538Dに急いで乗り換えました。
最後の1ボックスを確保。
本日の山陰旅はここからスタート
17:32鳥取駅を後にします。
都会に別れを告げ
列車は山へ分け入ります。
福部では先日の雪が残っていました。