【グリーンマックス】「2024年2月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置き換え用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池から給電しています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会 “ブルーリボン賞” を受賞しました。
BEC819系100番台は2018年にBEC819系0番台から改造された車両です。
300番台に準じて、連結器や一部交流機器の形状が変更され、
側面への乗降監視用カメラも設置されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
BEC819系100番台を再現しています。
避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
車番・編成番号・JRマーク・各種ロゴ・各種標記は印刷済。
種別/行先表示・優先席表示・蓄電池注意表記は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハBEC819-107(M)(P) クハBEC818-107
＜編成例＞
←西戸崎/若松 宇美/折尾・直方・博多→
クモハBEC819-107(M)(P) + クハBEC818-107
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置き換え用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池から給電しています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会 “ブルーリボン賞” を受賞しました。
BEC819系100番台は2018年にBEC819系0番台から改造された車両です。
300番台に準じて、連結器や一部交流機器の形状が変更され、
側面への乗降監視用カメラも設置されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
BEC819系0番台と100番台を再現しています。
避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
車番・編成番号・JRマーク・各種ロゴ・各種標記は印刷済。
種別/行先表示・優先席表示・蓄電池注意表記は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハBEC819-106(P) クハBEC818-106
クモハBEC819-5(M)(P) クハBEC818-5
＜編成例＞
←西戸崎/若松 宇美/折尾・直方・博多→
クモハBEC819-106(P) + クハBEC818-106 +
クモハBEC819-5(M)(P) + クハBEC818-5
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置き換え用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池から給電しています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会 “ブルーリボン賞” を受賞しました。
BEC819系300番台は香椎線のキハ40形・キハ47形置き換え用として2019年に登場。
連結器・一部交流機器の形状変更のほか、乗降監視用カメラも設置されました。
300番台に自動運転対応装置を搭載した車両は5300番台に改番されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
BEC819系5300番台を再現しています。
避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
床下機器は専用パーツで再現しています。
車番・編成番号・JRマーク・各種ロゴ・各種標記は印刷済。
種別/行先表示・優先席表示・蓄電池注意表記は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハBEC819-5303(M)(P) クハBEC818-5303
＜編成例＞
←西戸崎 香椎・宇美→
クモハBEC819-5303(M)(P) + クハBEC818-5303
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
キハ40系等の気動車置き換え用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池から給電しています。
「"D"UAL "EN"ERGY "CHA"RGE TRAIN」の頭文字をとった
「DENCHA」という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会 “ブルーリボン賞” を受賞しました。
BEC819系300番台は香椎線のキハ40形・キハ47形置き換え用として2019年に登場。
連結器・一部交流機器の形状変更のほか、乗降監視用カメラも設置されました。
300番台に自動運転対応装置を搭載した車両は5300番台に改番されました。
＜製品特徴＞
JR九州BEC819系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
BEC819系300番台と5300番台を再現しています。
避雷器・交流機器は取付済。
列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
床下機器は専用パーツで再現しています。
車番・編成番号・JRマーク・各種ロゴ・各種標記は印刷済。
種別/行先表示・優先席表示・蓄電池注意表記は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハBEC819-5308(P) クハBEC818-5308
クモハBEC819-307(M)(P) クハBEC818-307
＜編成例＞
←西戸崎 香椎・宇美→
クモハBEC819-5308(P) + クハBEC818-5308 +
クモハBEC819-307(M)(P) + クハBEC818-307
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
新潟地区へ転属して、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
この際、グリーン車の新設・外観塗装の変更なども施されました。
2016年から “INAHO いなほ” のイラスト入りヘッドマークが取り付けられました。
2019年頃からは屋根上のクーラーカバー形状が変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“INAHO いなほ” ヘッドマーク取付後、
クーラーカバー交換後の2019年頃以降の姿を再現しています。
交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
側面行先表示は貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE653-1003 モハE652-1005 モハE653-1005(P) サハE653-1003
モハE652-1006(M) モハE653-1006(P) クロE652-1003
＜編成例＞
←新潟 酒田・秋田→
クハE653-1003 + モハE652-1005 + モハE653-1005(P) + サハE653-1003 +
モハE652-1006(M) + モハE653-1006(P) + クロE652-1003
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
特急 “ひたち” 485系の置き換え用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
2015年登場のE653系1100番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
新潟～新井・上越妙高間の特急 “しらゆき” に使用されました。
2019年頃からは屋根上のクーラーカバー形状が変更されました。
2022/3/12のダイヤ改正より、特急 “いなほ” にも運用開始されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E653系1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クーラーカバー交換後の2019年頃以降の姿を再現しています。
交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・禁煙マークは印刷済。
側面行先表示は貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE653-1104 モハE652-1104(M) モハE653-1104(P) クハE652-1104
＜編成例＞
←新潟 上越妙高/酒田→
クハE653-1104 + モハE652-1104(M) + モハE653-1104(P) + クハE652-1104
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。
＜関連記事＞
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【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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