【鉄道模型】我が家に待望のハローキティはるかが入線！

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寒暖差激しい日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？発熱外来に来る患者さんが増えているみたいなので、風邪など引かぬようお気をつけ下さい！
今回紹介する製品は秋葉原の駿河屋アニメ・ボビー館で購入した、TOMIX 98674 281系(ハローキティはるか・Butterfly)セット (2019年11月 発売) です。
本題に入る前に・・・
先月実施した労働安全衛生法に基づくストレスチェックで高ストレスとの判定がアセアセ何となく分かっていましたがショック
タイミングが良いのか悪いのか結果を知ってから風邪を発症ダッシュストレスチェックの件を直属の上司に話していたからか、13日から19日まで約1週間お休みという特別待遇キラキラ
産業医に駆け込まないように取った会社なりの配慮と思われますが、何はともあれ休みの有り難みを実感にやり復帰する時に地元のお菓子を買って皆にお詫びしておこうアセアセ
なり手がいない仕事のクセに給料安くて(手取り20万弱)休みが少ない(年間休日104日)タラー家を出る前から「帰りたい」が私の口癖アセアセ結婚している時は逆に残業大歓迎だったのですが・・・
体が悲鳴を上げる前にしっかり休みを取りましょうニコ健康が第一ですよダッシュ
本日19時に閉店する地元のスーパーへ昨日買い物に行ったら、何を買えば良いのか分からなくなるぐらい店内の陳列棚が何も無い状態でしたアセアセペット用品コーナーのみ通常営業犬
撤収の準備も同時進行していて切なくなりましたぐすん
今まで安い商品を提供してくれたトライアルさん今までありがとうキラキラ
最寄り駅の駅ビルにあるスーパーでリサーチ兼ねて買い物したら、ある程度トライアルと変わらない価格で売られていて安心しましたが、4個入り79円の納豆やら大容量のキムチなど私の定番商品を取扱っていない、新たな難問にぶち当たっています・・・8年近く通ったスーパーを失った影響は意外と大きいショック
熱は下がったものの倦怠感が残り歩くとフラつく状態だった12月15日に、秋葉原と川越で鉄道模型やストラクチャーの類を買い漁っていましたニヤ趣味が絡むとやる気スイッチが入るみたいですアセアセ
久しぶりにトミーテック「カーコレクション」シリーズを入手車「農道のポルシェ」の異名を持つスバルサンバー軽トラ(リアエンジン・リア駆動)を2台購入アセアセちなみに「農道のフェラーリ」はホンダアクティ(両車共に絶版)です車
割と新しめのJR九州787系アラウンド・ザ・九州(KATO 10-1541)4両セットを8,900円(秋葉原の駿河屋)で購入音符今後導入する885系を引き立てるため、ローカル特急向けの短い編成をチョイスウインク電球
グリーンマックスのJR東海311系4両セットが中々見つからず、3万出して新車の311系8両セットを買うか悩んだ末、妥協して新車のJR東海315系8両セット(TOMIX 98820)を川越のポポンデッタで購入(22,400円)アセアセ
サフィール踊り子が買える額を311系に出したくない気持ちが勝ったみたいぼけー
去年デビューした実車の315系は中央西線の顔として定着したみたいですねウインク我が家の315系は果たして・・・
我が家のJR東海は年季が入った車両が多いので最新型車の導入で雰囲気も変わるかな音符
311系は落ち着いたら買おうえー？
先月下旬から目をつけていたTOMIXのハローキティはるかを18,000円でゲット音符中古店の相場が2万円前後なので割と安く入手できましたニコスリーブのデザインも可愛らしいキラキラ
キャラクター物はひとつぐらい欲しいと思っていたのでゲットできて大満足キラキラ
ラッピングの印刷技術も素晴らしいキラキラ
では製品紹介をさせていただきますウインク

【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 281系特急電車（ハローキティ はるか・Butterfly）セットです。
2019年に「ハローキティ　はるか」のラッピングがHA604編成に施されました。
車番は印刷済み。
増結セットと合わせてお楽しみいただけます。
注意ヒネHA604編成のラッピングは現在解除、検査を行った際に元の姿へ戻され12/13に出場しています。ラッピング辞める方向か ？？

【主な特徴】
・最新の設計技術と取材を元に新規製作で再現

・シートパーツはカラーシートで再現

・側面ガラスはスモークガラスを再現

・先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備

・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備､ON-OFFスイッチ付

・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯

・先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備

・屋根上（クハ・サハ・クロ・クモハ）にあるJRマークは印刷済み

・フライホイール付動力･新集電システム･銀色車輪採用

【商品構成と編成例】
←関西空港
クハ281+モハ281(M)+サハ281+サハ281+モハ281(T)+クロ280

【実車ガイド】
281系は1994年から関西空港アクセス特急「はるか」用として運行を開始した特急電車です。大空に輝く雲をイメージしたホワイトをベースに車体肩部にはコスモグレーと裾部にはストラトブルーが塗装されているのが特徴です。
先頭部は非常用ドアが備えられ、テールライトは連結器の左右に設置されたデザインとなっています。
現在、関西空港と京都・米原間を最大9両編成で運用されています。
東の成田エクスプレスVS京成スカイライナーの如く、特急はるかと南海ラピートも良きライバルハッでも「りんくうタウン駅」～「関西空港駅」の一駅だけ仲良く同じ線路を走りますウインク
ラピートめっちゃ快適音符なんて我が家の「はるか」には言えまへんアセアセ
では開封してみましょうウインク
外観の状態も良く、ライト類・動力系統も問題無しグッただ動力車の車体がガバガバな点が唯一マイナスポイント(これを承知で買ったが)タラー
簡単に車体と動力ユニットが外れてしまうのが難点タラーゴム系接着剤やらスペーサー噛ませるか色々考えましたが、面倒くさいのでやーめたショック
先頭車両の台車そばにあるスイッチを1から2に切り替えると、他の先頭車と併結した時に常時ヘッドライトが点灯します電球
JR西日本ではお馴染みの光景タラー転落防止板が無い先頭車両同士で併結した際に注意喚起のため2010年から開始した苦肉の策ダッシュ
先頭車両への転落防止板の設置や旧型車両の置き換えが進み、この光景が見られなくなる日がいつかやって来るのでしょうえー？
クハ281
モハ281(M)
サハ281
サハ281
モハ281(T)
クロ280
買った当日に秋葉原の「ポポンデッタあきばリユース店」さんと本川越の「ポポンデッタwith西武トレインミュージアム」さんのレンタルレイアウトをお借りして、さっそく走らせてきましたダッシュ川越で「ハローキティはるかだ！」と反応してくれた少年、鉄道趣味の沼にハマるなよショック
先頭車両のTNカプラーが壊れたり入線早々難ありな車両ですが、長く大切に取り扱おうと思いますアセアセTNカプラーは直しましたが・・・
今回は病み上がりで急いで作成した記事のため、いつも以上に拙い内容だったかもしれません。失礼いたしました。
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。