静岡駅ビルのポケモンショップ出張所には入れず、先日、静鉄ジャストラインに登場した燃料電池バス(トヨタSORA)も乗ってみたかったもののこの前も息子と静鉄バスは乗りに来たので食指が伸びず、土日フリー切符もあるので岳南電車へ乗りに行く事にしました。
東海道本線764M
211系GG2+GG7
静岡
2023年12月2日
静岡駅11時23分発も748M同様、オール211系の4輌編成(211系2輌＋2輌編成)。10時08分浜松駅発興津行きは興津駅11時39分着です。通しで乗車する場合は必ずトイレを済まさなくては"走る拷問部屋"となってしまいます
。
東海道本線766M
313系N1編成
静岡
2023年12月2日
島田ー興津間は国鉄時代末期に"するがシャトル"として都市圏輸送を確立、今に至るまで高頻度運行が行われていますが、興津以東は日中は毎時３本運行となってしまいます。
やって来たのは現在の"JR東海の顔"313系。静岡運転所は中京圏から313系8000番台ほか今まで見られなかった313系が加わり大同小異なラインナップとなりそうですね。
興津11時49分→吉原12時12分着。3輌編成にチラホラ立ち席も出るくらい乗客がいました。
東海道本線のホームから、岳南電車へは跨線橋を渡って向かいます🐾。JR東海吉原駅の跨線橋と2つの跨線橋がありますが、岳南電車への跨線橋は手摺りや点字ブロックを設置していますが昭和時代からの雰囲気がプンプンします。
上越線水上駅や高山本線飛騨古川駅の跨線橋は観光地ながら観光ポスターがベタベタ貼ってあって
逆に興醒めしてしまいます
。
跨線橋の向こうに工業都市：富士市を象徴するような町工場のような駅舎(失礼
)が岳南電車の起点：吉原駅です。以前は改札と事務所しかない無機質な駅舎でしたが…
様々な岳南電車グッズが購入できます。いまの時代らしくアクリルキーホルダーから古の岳南鉄道時代のポストカードまで全方位の鉄道ファンをもてなす体制が整っています
。
"全方位"と云えば、どこからでも富士山🗻が見えるのもウリです。遠方からの訪問者は特に喜ばれるようですが、やまやはあまり撮っていません
。静岡県民だから、普段から見える…って云えば観れるのですが、それより…
伊豆箱根鉄道駿豆線
3000系3002F
原木ー韮山
2021年5月2日
晴れて、伊豆箱根鉄道駿豆線の名撮影地でカメラを構えれば、10分前まで晴れていた富士は俄にかき曇り🌥️このザマです。つまり富士山と相性が悪いのです☁️。
そんな私ですが。岳南電車との相性は良いみたいです
岳南電車8000系"臨時急行 キミミライ"と
岳南電車9000系
吉原
2023年12月2日
下調べせずに尋ねたら、貸切列車が停車していましたﾗｯｷｰ
。この列車、地元鉄道ファン有志による貸切列車で吉原12時26分発の後に発車→岳南富士岡12時41分発を追い抜く→岳南江尾12時47分着の前に到着します。
特製ヘッドマークを構えて出発を待つ臨時急行 キミミライ。ヘッドライト横の識別灯を取らずに正解ですね😅。この列車は道の駅"ゲートウェイ函南"を拠点として活動するアイドルパフォーマンスユニット"猫の踊り子ミミ"関連の貸切列車としても運行されており、この時は発車間際で列車内外、慌ただしく準備をしていました。
撮影許可と『もし良かったら、自分のブログにもアップしてもいいですか？』と聞いたら、わざわざ代表の方に聞いて頂いて正式に
ＯＫ
を頂きました
。ドコの誰兵衛かわからない自分にも丁寧な対応。改めて感謝致します。