該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）南海電鉄/泉北高速鉄道」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
南海8300系8321F・8322Fが近畿車輛を出場
本日、南海電鉄8300系8321F・8322F（8両）が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
今年度は4編成14両が新製される予定です。昨年度中に南海電鉄へ搬入されていた8320F・8718F（6両）は今年度納入分と見られます(参考)。
2023.12.12
9894レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DE10-1743[岡]+8321f+8322f,8両
JR野江にて
3年振りに南海電車の甲種を撮影
同日に施行された227系川崎車両出場にDD200を使用した関係で久しぶりにデーテンが甲種輸送の牽引に使用されました個人的にはDD200牽引の姿が見てみたかったので複雑な気持ち… pic.twitter.com/p2IsrPprgh— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 12, 2023
12/12
南海8300系近畿車輛出場甲種
今津踏切にて
DE10 1743+南海8300系8B
近車甲種にデーテンが充当されたので撮影に行ってきました
雨が降ってたので露出がなくおけつまではいりませんでした pic.twitter.com/WpmZGi2jen— れー (@HS_5013) December 12, 2023
返信：吹田タからはDD51 1109、DD51 1191によって、…
吹田タからはDD51 1109[宮]、DD51 1191[宮]によって、和歌山市まで甲種輸送されました。
従来はDD51形1両でしたが、梅田駅地下化に伴う勾配対応で、重連(2両)になったもとの見られます。
2023/12/13
9869レ 南海8300系甲種輸送
DD51 1191＋DD51 1109＋南海8300系人類史上初めて梅田の地下区間に突入せんとする南海車両を撮影しました。
ISO32000、絞りf1.8というワンパクな設定で肉眼より明るく撮影しております pic.twitter.com/gvw89b22Wy
— のっちっち (@JgS6UKR0zVBtwjS) December 12, 2023
9868レ 甲種輸送
DD51 1191 + DD51 1109 + 南海8300系2023.12.13 am pic.twitter.com/6FYxzSMn53
— 銀座・J・まき夫 (@Ginza_makio) December 12, 2023
2023.12.13
9221レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DD51-1109[宮]+DD51-1191[宮]
+8322f+8321f,8両
和歌山にて
今年度の南海甲種からうめきたエリアの勾配対策としてDD51重連で走るようになり流石に和歌山市周辺は単機だろうなと思ったらまさかの終点まで重連でした｡良いね、凸重連 pic.twitter.com/ADpLtLUwEr— 御影検査場 (@MikageRailDepot) December 12, 2023
Like／関連リンク
返信フォーム（免責事項）
トピック「南海8300系8321F・8322Fが近畿車輛を出場」には新しい返信をつけることはできません。
