モデル倶楽部の機械加工日記

文末に追加しました。






放置中の運転台ガラスをバリ取りして袋詰めしました。（内職チマチマ）

一度限りの少数製作となります。






はめ込み最終チェックです。

溝に洋白帯板を落とし込みます。（買ってこないとな）












2前面分のセット売りです。






これならキット用商品として問題なさそうで

左上・前面窓の手離し密着で精度がご理解頂けるかと存じます。






後頭部の台形ガラスも必要だな。失念！







以下追加↓





運転台後頭部ガラスと乗務員ドアガラスを作りました。






こんな感じです。






前面ガラスセットに含まれます。

これをもって7500系全窓はめ込みガラスが完成しました。（パチパチ）






競馬場で目立ったくつずり凸をドア下辺に引っ掛けます。

少々エッジが目立ちますのでお好みで丸めてください。






少し丸めました。

快削ｔ0.4はコシがあり、華奢ながらたわまずそれなりにサクサク仕上がります。

当然客ドアもはめ込みガラスです。






外板より凸30ｍｍでした。






ドア開口部よりも長めに作りました。（ややピンボケ）

ドア下辺に引っ掛けるつばはｔ0.4を凹0.3に段加工し、ｔ0.1を上にして引っ掛けます。

密着させるためにドア穴下辺の隅Rを角出しします。






元はエッチングによる凸0.1ですが色差しにより変化するでしょう。

気にするかどうかの問題ですが是非くつずり（24本セット）も採用してください。






前面ガラスセットはこれに洋白帯板少々を添付し

およそ　”￥渋沢さん”　を予定し、何度も試作を重ねたものでご容赦ください。






カツミさんの在庫表を拝見すると

スタイリッシュな特急キットの中では

最近の新製品との比較やポイント5倍？で￥納得価格かと感じられ

以前、マニアさんより　”みなとみらいポイント”　もお得とうかがいました。

マニアさんにおかれましては名鉄パノラマカーの入線を期待いたします。

来年の再生産分は一体おいくら万円になるのでしょうか？