①兵庫1周旅(初神戸空港,初ﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰ,初加古川線,三宮ﾛｰﾌﾟ式ﾎｰﾑ柵)

１.旅の目的

今回は愛知県豊川で材料検査が入ったので、日曜日と月曜年休を連結して関西・中京圏を乗り鉄してきました。主目的は、

① 鉄Car～nなら１度は乗りたい近鉄特急火の鳥🐦プレミアムシート試乗

② 北条鉄道の鉄印と嫁入りした五能線仕様のキハ40に会いに行く。

③ 10年以上ぶり？愛知の祖父母の墓参り

④ 名鉄本線(岐阜-名古屋-豊橋)を快速特急パノラマスーパー🚄先頭車で被付き❕

⑤ 大阪粉もん🥟試食

⑥ 豊川稲荷⛩参詣(本来なら第一優先❔)です。

いざ、初神戸空港へ

神奈川に住んでいたころは、絶対利用することのない神戸空港。札幌→伊丹・関空便は運賃が結構高く、この度初めてAirDoで千歳→神戸空港へ向かいました。

1) 初めての日本海航路

飛行機の窓からは、超リアス式海岸!!。場所を確認すべくAirDo自慢のWifi・スカイマップを開くも接続が悪く断念。

日本列島は三日月形に反っているので、札幌関西は日本海ルートの様です。紙の機内誌から推測すると、恐らく若狭湾舞鶴上空と思われます(誰か千歳→神戸線のヘビーユーザーさん教えてケロ)。

こちら、ヨットハーバー⛵と凹型の島から明石海浜公園と推測します。

こちらはSumioでも分かります❕明石海峡大橋🌉。。めちゃくちゃ気分が上がります。数時間後、地上の山陽線で明石海峡大橋の下をくぐることになります。

初めての神戸空港・到着ロビー。こじんまりしていますが、一通りのものある様子。神戸空港🛬のHPによると全国に89か所(都道府県の数より多い)ある空港の中で旅客数は10位❕。最近よく利用する仙台空港(11位)より多いんです❕

3.初試乗・神戸ポートライナー

ゆっくり神戸空港を見学する間もなく、神戸Pライナーに飛乗りました。撮鉄泣かせのホームドア式。お顔を拝見できず。。。

ただしそこは鉄魂～。被付き１ケ後の席をキープして試乗開始。ほかの新交通システムと同様、無人運転（すごい❕）。DocWikによると旧型の6000型はロングシートでしたが、この新型2000型はオールクロスシート💺(1+2列式)に変更したとのこと。だれか❔鉄Charnの偉い人から注文があったのかなぁ～～。関西は鉄道はクロスシートが主流だからうらやましい⭕❕

新交通ある・ある。臨海部の埋めて地を走る東京ゆりかもめや横浜シーサイドラインに景色が非常に良くにています。それにしても天気がいい

途中で列車すれ違い。こんな顔をしているんだぁ～～～。。。

神戸ライナーはダブルセンター(線路と線路の間)に柵があるんだぁ～～と感心する（普通の鉄道は保守点検のため高架橋の外側に転落防止柵(高欄)を設置します。神戸Pライナーはどういう設計思想だったんだろう…？）。

三ノ宮駅到着。

４～5年振りの神戸・三ノ宮駅降車。神戸駅とちがってごちゃごちゃ感満載。

「関西のそばはどんな出汁？」かと思い高架下のそば屋「おらが蕎麦・プリコ三宮店」に行きとろろ蕎麦を注文。普通に関東風味醤油ベースの出汁でした。。

JR三ノ宮駅(12:07)

1) 非常に珍しいロープ式ホーム柵

神戸線(山陽線)のホームに上がると、関東ではあまりお目に係れないホーム柵が。これは当該線区が非常に多くの種類の車両が停車し、おのおのドアの位置が違うため、ワイドスパンのロープ式を採用したものと思われます。工事費が安いメリットがありますが、子供がロープの下を潜るのではないか(今のところその事故はなし)など心配点もあります。