毎度！　おばんです！

やっぱり気にニャるのかニャ？

合同朝食会の後の「食後の運動？」で、公園をチェックするニャルくん。

「ニャにか気にニャるんだよニャ～･･･」て、念入りですが、異常ニャいですか？

では、こちらもチェックのために･･･

川崎車両のモーニングシャッフルへ。

暗いうちからスイッチャーくん。

今日はまた忙しいですか？

と思ったら、少し間が空いて明るくなり始めた頃に大江戸線。

12-891Fの８号車が艤装職場から出てきたところで、

12-891Fは、とりあえず全車出揃ったことになります。

とりあえず南に下がって･･･

５番線へ。

これで、編成を組むのか？

ここで和田岬線の始発。

あら、いきなり出てきましたよ。

ちゃんと編成を整えたのかと思ったら･･･

７号車と８号車だけ連結して、南に下がりました。

やはり、昨日の段階で７号車と６号車との間がありましたもんね。

ここで和田岬線の始発の折り返し。

さらにスイッチャーくん。

次は６番線のブルーライン4681Fが７番線へ。

ここで２番ピットのDECMOが動いてきました。

H100-92～95が南に下がりました。

改めて、今日もよろしくお願いします！

シャッフルメモ？　を見ながらの誘導の職員さん。

ほんま、ご苦労様です。

そこにDECMOが戻ってきて･･･

６番線に入りました。

そして７番線のブルーライン4681Fも動いてきました。

台車交換に入ったか？

と思ったら、一時避難だけで･･･

２番ピットに入りました。

これで今日も？　EF510-302は奥に閉じ込められました。

そして、まだシャッフルは続きます。

結局、体操の時間の突入前に･･･

ここで出てきた、「ゴツイ顔」！典型的「JR北海道顔」となると･･･

どう転んでも？　733系でしょう。

とりあえず先頭車構体が１両、塗装ラインに入ったところで･･･

おとなしく？　撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

で、今日はご近所回りで「合い間ネタ」を拾うことなく･･･

「夕方の様子を見てきてニャ！」

ということで兵庫運河。

E8系中間車のブルーシートが東まで来てるぞ。

おまけに？

半分ですが「201建屋」の扉が開きましたが、構体は入ってません。

ですが、またも？　JR西日本３ドア標準構体の先頭車の「お顔」を製作中。

南留置線にかなりE8系ブルーシートを固めてきました。

では、構体置き場は？

733系構体の「JR北海道顔」が丸見え！

ということで、明るいうちに北門。

そろそろ埋まりそうな予感がしますが？

では、暗くなっても定位置側。

１番ピット･･･225系「L11」編成。

２番ピット･･･横浜市営地下鉄ブルーライン4681F。

　　　　　　　　　奥に、EF510-302。

ディーゼルピット･･･横浜市営地下鉄ブルーライン4691F。

　　　　　　　　　　　　　　１号車側に簡易電源車。

　　　　　　　　　　　　　「北の果て」に、横浜市営地下鉄グリーンライン10133-10134。

４番線･･･227系「Urara」、R13-R12-R9編成。

５番線･･･結局？　大江戸線12-891Fの編成が整ってました。

６番線･･･H100-92～95ですが、

　　　　　　　H100-95の正面養生と並連交換済。なぜか反射板装着。

　　　　　　　H100-92は、正面養生と並連交換済まで。

７番線とシャワールームは、空きました。

南ピット･･･通路にスイッチャーくん。

　　　　　　　　西線が空いて、東線にEF510-303。

となりました。

明日は案外？　動きそうな予感もしながら、今日はこの辺で･･･

で、今日も待っててくれました！

ニャルくんの「お帰りニャさ～い！」

和田岬線の見守りのために、スタンバイ状態。

今日も頑張ってくれるのかニャ？

「うん、頑張るニャ！」

「よし、異常ニャし！　今日はちゃんと見送るニャ！」

ニャルくん、お疲れ様でした！

「今日はそんニャに寒くニャいから、もう少し見守っておくニャ！」て･･･

風邪引かないようにニャ！

こちらも体調整えて、明日に備えましょう！

ほな！　　　　　ドテテン！