12/4の撮影記録です。
単8283 EF65-2066+EF65-2065+EF65-2063+EF65-2060
昼に大宮入場を撮ってきました。
川原は護岸工事で立入禁止の影響からか、サッカー場脇の定番アングルは普段より多く60名強は居たでしょうか、自分が見た中では過去最多の人数でした。
野球場脇は普段少ないですが、今回は15名前後と盛況、土手も階段と線路寄りで15名前後、上がっている写真を見る限り、サッカー場後ろのサイクリングロード沿いにもそれなりの人数が居たようですから、この多摩川橋梁に撮影者が100名は集まったのではないでしょうか。
4074を撮る兼ね合いで定点も様子見しましたが、20～30名は居たでしょうか。
立ち位置の調整で空気が張り詰めていたので、知り合いの方との談笑も程々にして撤収。
多摩川でも顔見知りの方とお会いして談笑、待ち時間があっという間で有難いですね。
牽引機のEF65-2066、機次のEF65-2065です。
2066号機単体は間に合わず、連結面だけ辛うじて…という感じです。
機次のEF65-2065です。
当初は、手前のスパンで切るイメージでしたが、流石に間に合わず。
クレーンが映り込んでしまったのが残念…廃車予定の車両とクレーンの共演、何とも切ない感じです。
2両目のEF65-2063です。
最後尾のEF65-2060です。
（参考）2023/11/07 単8283 EF210-112+EF65-2127+DE11-2002
先日の2127号機に続いて、これで更新色は全て本線から離脱となりました。
前回から僅か一ヶ月で芝生の緑も影を潜め、冬景色となったタイミングで更新色が全離脱というところに、何とも哀愁が漂います。
短い撮影期間ながら、楽しませて頂きました。
2063号機と2060号機については、後日別記事にて振り返りたいと思います。
永らくの活躍、お疲れ様でした。
今回は以上です。
