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新幹線で、くりこま高原駅まで行きそこからレンタカーを借りて、旧若柳駅へ。
1年ぶり若柳駅へ訪問となりました。
そこに止まっていたのはＫＤ９５＋ＫＤ１０形が止まっていました。
さっそく、いつもの撮影定番へ行き、色々撮ってきました。
まず第一便。
信号所から戻ってきた第一便。
若柳駅のホームから撮って。
さらに場所を変えて・・・
信号所近くまで行き、撮ってきた。
場所を変えて、田園らしさを表すために・・・。
再び信号所へ戻り腕木信号機と。
午前中の乗車会は終わって、これからＭ１５３形による模擬運転のため入れ替え作業が始まった。
まず、ＤＢ１０１によるけん引で、ホームへ入線させた。
ホームに表れたうえ、パンタグラフ上昇、ライト点灯などこだわっていました。
そして、ＤＢ１０１がＭ１５３形を腕利木信号機まで引っ張り出して、本線走行かように披露してくれた。
テールライトも点いていました！！
テールライトからライトへ変えて、ホームへ戻りました。
現役時代はそのようなシーンがあったのだろう。
そして、撮影会に向けて入れ替え作業が始まった。
まず、ＤＢ１０１によるけん引でＫＤ９５のところへ移動させて、ＤＢ１０１は、空いているところへ避難した。
ＫＤ９５による推進で、再び腕木信号機のところへ移動させた。
写真はＫＤ９５による推進運転と言え、Ｍ１５３形がライト点いてたのでまるで、Ｍ１５３形がＫＤ９５をけん引しているように見えた。
腕木信号機にＭ１５３形を置いて、残りの車両、ＫＤ９５，ＫＤ１０，ＥＤ２０３、ＤＢ１０１を並ぶために入れ替え作業が始まった。
入れ替え作業を終えて、撮影会が始まった。
曇りがちだったところが晴れてきたのでＭ１５３形のところに行って撮影した。
おお！！良いですね！！
まるで走ってくるように見えた。
Ｍ１５形が本線に出たところ、見たことなかったため新鮮な感じでした。
ＫＤ９５，ＫＤ１０形も美しい！！
本当に現役時代のように・・・。
ＥＤ２０３とＤＢ１０１。見ていると貨物列車廃止時にの記念写真を思い出した。
そして、暗くなり、ライトアップが行われた。
くりでん夜間撮影は今まで行われたもの、都合でなかなか行けなかったもの、初めてとなりました。
やはりいいですね！！
気になっていたＭ１５３形は・・・
なんと、室内灯まで点いていましたのでよきロケでした！！
※ライトは黄色と思っていましたが担当者からは、Ｍ１５形を整備していた方からライトは白だった話を伺っていたので
それに合わせて白色で再現したそうです。
まるで、帰路につくＭ１５３みたいだ。
展示とは思えない気配りでした・・・。
腕木信号機も点いていて、Ｍ１５形もテールライトが点いていて動いているよう気見えました。
しかし、曇り天気だったため、なかなか温度が上がらず、１度に下がりました・・・。
撮影が満足すると、宿へ戻りました。
以上です、ありがとうございました！！
