後半

秋の色づき木次線の旅　1

前編はこっち↑

出雲横田到着

ここで後ろのキハ120を切り離し

切り離された車両は木次方面へ

 

首都圏色は絵になるな

便所表記が良き

出雲横田駅

駅舎は開業時のままらしい

ここも簡易委託駅

ポプラ(コンビニ)に行っている間に

観光バスが登場

 

30人くらいが乗車

いっきにラッシュ状態に

八川駅

1934年から1937年まではここが木次線の終点駅

ここ最近は平均乗車人数は0人を推移していますが

簡易委託駅です。

一気に急こう配区間に入る

八川が一度終点になったのも

わかる気がする。

出雲坂根到着

スイッチバック駅ですねー

突っ込み線

歴代の奥出雲おろち号のヘッドマーク

駅舎は2010年竣工

ポプラで買ったパン

ここで奥出雲おろちと交換

 

だったのですが空転による遅延で17分遅延だそうです

延命水を見に行くことに

 

ENMEI SUI

いいですねー

サワガニ

DE10 1161+12系800番台2B

結局乗ることはなく

引退しましたが

撮影できただけで満足です。

さきほどのキハ120に乗り

備後落合を目指します。

2回目のスイッチバック

観光バス組はここで下車していきました。

こういうルートが固定化されているのかもしれませんね。

油木駅

上は芸備線

備後落合到着

交換待ちで20分くらい遅延

芸備線が接続待ちで待っていてくれました。

 

 

2023年11月6日撮影

 

おわり