|
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車(国鉄・JR)
| 急行列車(国鉄・JR)
| 快速列車(国鉄・JR)
| 普通列車(国鉄・JR)
| 団体・臨時列車(国鉄・JR)
| 車両トピック(国鉄・JR)
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄(大手)
| 私鉄(中小)
| 旧型国電
| 電気機関車(直流)
| 電気機関車(交流・交直流)
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第3セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
テーマ:鉄道(21906)
カテゴリ:私鉄(大手)
小田急電鉄 50000形VSE:特別団体列車
令和5年も12月を迎え、既に定期運用から撤退していた小田急電鉄の50000形VSEロマンスカーも完全引退間近となってきました。 2編成のうち50002編成は既に引退しており、残る50001編成も12月10にラストランを迎えるそうです。 こうした状況になると、どうしても沿線がオーバーツーリズムになるので、悪評名高い撮り鉄行為に混ざるのはいや。そんなことでもあり、もうVSEに会う機会など期待もしていませんでした。 先日、行きたくもない町田への現場が組まれてしまい、しかも午後だけだったので、新宿を11時半頃出発して町田で昼食を摂ってから仕事、とういう段取りで出掛けました。この時間はちょうどロマンスカーの無い時間帯だったので何も気にせず新宿駅へ行ったのですが、何気にロマンスカーホームを覗いたところ、何とVSEが停まっていました。 乗車予定の快速急行はまだ到着もしていなかったので、ホームを移動しながら記録してきました。 ※撮影は、令和5年11月30日、小田急新宿駅です。 久し振りに再会したVSE。駅内の工事により喫茶店が消滅。壁に囲まれて撮りづらくなってしまいました。 良く見てみると、ありがとうステッカーが。近くでもう1ショット。 他には誰も撮っている人は居なかったのですが、私が撮影しているのに気付いた数名の女子たちが集まってきて、スマホで撮影を始めました。 展望車の特徴である反位側に設置された乗務員扉。 この先では、浮かれた10名ほどのテツたちが横断幕を持って記念撮影。乗客か? 案内表示を見ていなかったので気が付きませんでしたが、側面サボには「特別団体専用」の表示が・・・。 側面にも大きなありがとうステッカー。 廃車間近な車両にありがちなボディーの劣化は全く見られません。なんだか勿体ない。 まだ時間があったので先頭まで。残念ながらこちらもテールランプでした。 撮影したときには気が付かなかったのですが、展望室には花束が・・・。 何の団体か分からなかったので色々調べたのですが、この日のVSEを記録した記事を上げているが全く見当たりません。 どうも小田急トラベルで貸切集客をしていたようで、これに応募した団体が運転させた列車だったようです。 運転予定も発表されていないもののようで、平日ということもあり、撮影者もほとんど見掛けませんでした。 この後、町田で昼食後の時間調整中に線路端で写真を撮っていたのですが、ロマンスカーを2本撮影後、もう何も来ないと思ってスマホをいじっていたところ、何とまたこのVSEが新宿方面を走ってきました。突然だったのでカメラを出す余裕もなく、この日の新宿駅が最後の記録となってしまいました、 元々撮影できるチャンスなどないと思っていたので、ステッカー付の姿を記録することができ、ラッキーな最後となりました。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2023.12.02 09:30:05
コメント(0) | コメントを書く
[私鉄(大手)] カテゴリの最新記事
|
|