秋の北条鉄道 8 | こぴっとちぴっと

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やってみたいことをやってみた

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結局、この日、キハ40はこの場でエンジンをアイドリングさせただけで動きはしませんでした。

 

 

 

 

 

夕方のラッシュ輸送対応に投入されたのは、ロングシートのフラワ2000-2。

 

 

 

 

 

 

今回の北条鉄道乗り鉄はこれで〆ることにします。

 

 

 

 

 

 

北条鉄道の中間駅、法華口駅で上下交換します。運転士が車外に出てタブレットに代わるタッチカード交換施設に向かいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

網引駅に到着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ひとつ向こうの終着の粟生を目指して走り去ります。30分後にはまた戻って来るのですが、エンジンの轟音が去り、静寂に排煙の匂いを残すこの時は寂しくなります。

 

 

 

 

 

 

網引駅の大イチョウ、すっかり暗くなって闇の中。また葉が黄色になる頃に訪れることにします。