戻りは8800形にしようかと思いましたが直通の殆どがリニューアルですし3600で戻る事にしました
京成千葉
6両だとガラガラですが4両だと逆に座席に余裕がなくなります
津田沼
ターボ君は金町線の運用だと車内撮る暇はありません、この日はコレで入庫します
西船
そして接続の上野行きは予想外の3800番台で京成は抵抗制御とGTO縛りでIGBTには乗らずに終わるという珍しい日
東陽町
そして東西線は05系ワイドドア
鷺沼
そして夜は8000系初期車がK運用を代走したままだったので乗る事ができました