戻りは8800形にしようかと思いましたが直通の殆どがリニューアルですし3600で戻る事にしました

京成千葉

 

6両だとガラガラですが4両だと逆に座席に余裕がなくなります

 

津田沼

 

ターボ君は金町線の運用だと車内撮る暇はありません、この日はコレで入庫します

西船

 

そして接続の上野行きは予想外の3800番台で京成は抵抗制御とGTO縛りでIGBTには乗らずに終わるという珍しい日

 

東陽町

 

そして東西線は05系ワイドドア

 

鷺沼

 

そして夜は8000系初期車がK運用を代走したままだったので乗る事ができました