敦賀駅　新幹線乗り場をバックに521系のG20編成。

確か新幹線乗り場のあるあたり、敦賀第一機関区があったところだと思う。

時代も変わったものです。

 

6番乗り場はしらさぎが到着。５と６の間に中線があったような気が・・・

新幹線が開通したらこのホームには特急は来ないんですよね。

新幹線ホームの下に特急乗り場作るってことで。

で乗り換え時間が８分になるそうです。

逆にサンダーバードから在来線の乗り換え時間が伸びますけど。

 

いまだに485・489系の速度表示が残っているのが何か嬉しい。

米原方面に去っていく681系しらさぎ。

 

貨物列車は変わらず走り続けるでしょう。

それにしても日本海縦貫線を走るコキは汚れがひどい。

コキ107がコキ50000の色になってるw

は

 

で、新快速姫路行きの223系。

 

跨線橋は、新幹線乗り換え口の手前で行き止まり。

 

奥が改札側。電光掲示板も新しくなっていました。

けど、「北陸線　福井・金沢方面」の文字ももうすぐ無くなるのです。

「ハピラインふくい　福井方面」ってなるのでしょうか。

 

この案内板も新しく設置されたっぽいけど、3番のりばとして使うのはあと少しの間。

 

ホームのこれももう要らないね・・・

 

西側の改札口。新幹線の開通をアピールしていますが、お客さんも少なくてなんか寂しい。

新幹線開通して盛り上がるのか？？ってほど静か。

平日の夕方前ってこともあるのでしょうか。

 

改札を出て見ると。建物は新しくはなっていますが人が歩いてない。

」

 

ルートインやら東横インやら、ホテルは増えてるけど、それだけ？

前に来た時とあまり大きく変わってない。

奥に平和堂がちらっと見えてます。

 

敦賀の観光地って何だっけ？

敦賀港ぐらいしか思い浮かばない・・・

あとはヨーロッパ軒か。

 

撮影は2023年9月でした。

 

この後、敦賀駅から新快速で家路に着くのですが、この時には敦賀駅での自分の失敗に気づいているわけもなく・・・