宇都宮大学陽東キャンパス停留場【栃木県】(宇都宮ライトレール線。2023年訪問) | 『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)

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今回の【駅】シリーズは、
栃木県宇都宮市の中心市街地から東に離れた住宅街に位置するLRT路線・宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線【愛称:ライトライン】の駅で、駅南側に大型商業施設「ベルモール」があり、駅前や「ベルモール」内にバス停留所・タクシー乗り場を整備することで、LRT(ライトライン)と連携させて交通結節点「宇都宮大学陽東キャンパストランジットセンター(宇都宮大学陽東キャンパスTC)」として機能させている駅、
宇都宮大学陽東キャンパス停留場  
(うつのみやだいがくようとうきゃんぱすていりゅうじょう。  
 Utsunomiya Univ. Yoto Campus Station) です。
 
 
停留場名  
宇都宮大学陽東キャンパス停留場 (駅番号:06) 【副駅名:ベルモール前】       
(※) 記事内にて「宇都宮大学陽東キャンパス駅」「宇都宮大学陽東キャンパス電停」と表記することがあります。  
 
所在地    
栃木県宇都宮市          
   
路線  
宇都宮ライトレール:宇都宮芳賀ライトレール線 (別称:宇都宮・芳賀LRT、ライトライン)    
  
隣の停留場  
宇都宮駅東口方………………陽東3丁目停留場  
芳賀・高根沢工業団地方……平石停留場                  
  
訪問・撮影時  
2023年10月  
 
 

宇都宮大学陽東キャンパス停留場は、JR宇都宮駅東口と宇都宮市東部郊外を結ぶ鬼怒通りと、住宅街を南北方向に延びる陽東さくら通り(宇都宮市道)が交差する交差点(名称なし。便宜上、当記事内では「駅前交差点」と呼ばせて頂きます)の東西、鬼怒通り上に設置されています。
交差点の東側に下り芳賀・高根沢工業団地方面ホーム(安全地帯)が、西側に上り宇都宮駅東口方面ホームがあり、千鳥型配置となっています。
各ホームヘは鬼怒通りを渡る横断歩道からアクセスします。横断歩道とホームの段差はスロープにより解消しており、バリアフリーに対応しています。
写真は下り芳賀・高根沢工業団地方面ホームです。交差点南東角より北東を望む。
 
 

駅前です。駅前交差点より北を望む。
左右方向の道路が鬼怒通りで、道路中央を宇都宮ライトレール線が通っています。奥には陽東さくら通りが延びています。
右側に下りホームが、左側に上りホームがあります。
駅北側は住宅街で、商店やマンションが点在していますが、一戸建て住宅の割合が高いです。
また、約500m北には平出工業団地があります。
 
 

駅前です。駅前交差点より南を望む。
左右方向の道路が鬼怒通りで、道路中央を宇都宮ライトレール線が通っています。
左側に下りホームが、右側に上りホームがあります。
駅南側一帯には大型商業施設「ベルモール」があります。奥に延びる陽東さくら通りの東西に店舗棟があります。
右側(ウェストサイド)には核店舗の「イトーヨーカドー宇都宮店」と専門店があり、その手前の鬼怒通り沿いには「TBSハウジング宇都宮ベルモール会場」があります。

左側(イーストサイド)にはシネマコンプレックス「TOHOシネマズ宇都宮」、「ベル・フィットネス」、「宇都宮天然温泉 ベルさくらの湯」があります。
「ベルモール」は宇都宮市内でも屈指のショッピングモールです。他店舗との競合にさらされながらも集客に成功しているように見えましたが、郊外店の競合の結果、中心市街地の空洞化を招いています。将来西側へ延伸されるライトラインには。中心市街地の活性化の使命も新たに課せられるかと思います。
 
また、写真左前方。イーストサイド手前の道路沿いには宇都宮ライトレールの目玉である交通結節点「宇都宮大学陽東キャンパストランジットセンター(宇都宮大学陽東キャンパスTC)」のバス停留所と駐輪場が2023年10月時点で整備工事中でした。「ベルモール」にはウェストサイド南側にバス停留所があり、今後はLRTと他交通機関の交通結節点として機能していくと思われます。
路線バスはJR宇都宮線の岡本駅方面、真岡鐵道線の真岡駅方面、益子駅方面への路線が発着し、このほか地域内交通のコミュニティバス「ぐるっと石井号」も運行されています。
 
そして、「ベルモール」の周囲は住宅街が広がっていて、「ベルモール」の南側、駅から約650m南には駅名に採用されている宇都宮大学陽東キャンパスがあります。
  
  


駅前交差点東側にある下り芳賀・高根沢工業団地方面ホームへの出入口です。東(芳賀・高根沢工業団地方面ホーム)を望む。
横断歩道に面して傾斜が緩いスロープがあり、登った先にホームがあります。
無人駅かつ車内収受方式なので、改札口はありません。
尚、ICカードのチャージは車内で可能です。
ICカードをお持ちでない場合はホームにある整理券発行機を利用して整理券を受け取り、下車時に運転士に整理券を提示して運賃をお支払い下さい。
 
 

駅名標です。非電照式ですが、ホーム上屋の照明により夜間でも見やすくなっています。
黒地に白文字で、下部は宇都宮ライトレール線のラインカラーである黄色に塗られており、英字は黒文字になっています。
駅番号「06」と副駅名「ベルモール前」も併記されています。
下部には時刻表、運賃表、路線図、駅周辺地図などが掲示されています。
 
 

このほかにも下部に駅周辺の名所・名物にちなんだ写真が載せられている駅名標があります。
陽東さくら通りと宇都宮大学陽東キャンパスが取り上げられています。
写真は下り1番線ホームの駅名標です。
 
 



写真は駅前交差点東側にある下り芳賀・高根沢工業団地方面1番線ホームです。東(芳賀・高根沢工業団地方)を望む。
後方が出入口と駅前交差点です。
 
駅構造……地平駅(東西方向)。
配線………千鳥式ホーム2面2線(相対式)。
  
写真の下り芳賀・高根沢工業団地方面ホームが1番線で駅前交差点の東側にあり、
上り宇都宮駅東口ホームが2番線で、交差点の西側にあります。
  
ホーム有効長……30m(1編成分)。
ホームドア………なし。
ホーム幅…………併用軌道区間にある駅にしては広く、
        当駅は多くの乗降客が見込まれるため他の駅の約1.5倍の幅になっています。
上屋(屋根)………ホームのほぼ全体を覆っています(両端とスロープは雨ざらし)。 
ホーム上設備……ベンチ、整理券発行機、「コレオ・タッチ」。
 
LRTは超低床車両のため、ホーム高さは低く、ホームと車両の段差もほぼゼロです。
ホームには点字ブロックも設置されており、バリアフリー化されています。
中央部付近にはLCD式の発車標が上家から吊り下げられています。
また、ホームの背面はガラス張りになっていて、車道を走る自動車が気にならないよう、逆に自動車からは電停の様子が気にならないよう、配慮がなされています(と推測しますw)。
そして、ホーム上には主要駅のみに設置されているデジタルサイネージ「コレオ・タッチ」が設置されています。乗換案内や駅周辺情報を取得できます(3枚目の写真)。
 
 


1番線より宇都宮駅東口方を望む。
下写真右側には整理券発行機が写っています。
 
 

1番線より宇都宮駅東口方を望む。
ホーム端からスロープが延びており、その先に駅前交差点があります。
「ベルモール」や宇都宮大学陽東キャンパストランジットセンターは左側です。
交差点の向こう側には上り宇都宮駅東口方面2番線ホームが見えます。
 
 

1番線より芳賀・高根沢工業団地方を望む。
駅前交差点と反対側には出入口がありません。
この先、住宅街の中を通る鬼怒通りの中央部を併用軌道区間で東へ走りますが、やがて地形の関係で鬼怒通りが下り坂になると同時にこちらは上り勾配で専用軌道区間かつ高架区間になります。その後は大きく右へカーブして鬼怒通りの西行車線を乗り越し、田畑の中を南下するようになると下り勾配になります。そして左カーブで進路を東に変えると地平区間になり、車両基地併設駅で2面4線を有する平石停留場へと至ります。当駅止まりの電車も一部存在します。
  
 




こちらは駅前交差点西側にある上り宇都宮駅東口方面2番線ホームです。
西(宇都宮駅東口方)を望む。
後方(東側)が出入口と駅前交差点です。
 
ホーム構造・設備は概ね前述の1番線ホームと同じで、ホーム幅が広いです。

2番線にも「コレオ・タッチ」があります。
 
 


2番線より芳賀・高根沢工業団地方を望む。
 
 

2番線の駅名標です。
 
 

2番線より芳賀・高根沢工業団地方を望む。
ホーム端からスロープが延びており、その先に駅前交差点があります。
交差点の向こう側には下り芳賀・高根沢工業団地方面1番線ホームが見えます。
 
 

2番線より宇都宮駅東口方を望む。右奥には新宇都宮リハビリテーション病院が見えます。
この先、住宅街の中を通る鬼怒通りの中央部を併用軌道区間で西へ走り、約700m先の陽東3丁目停留場へと至りますが、鬼怒通りの幅員の変動に連動して軌道敷がカーブしています。但し見通しが良いため、肉眼で陽東3丁目駅を確認できます。
 
 
あとがき  
下車(乗車)時・・・2023年           
 
2023年8月26日の開業から約1か月半後の三連休に訪問しました。千鳥式ホーム2面2線で、上下線とも交差点を通過した先にホーム(安全地帯)があります。駅前は宇都宮市東部郊外の住宅街が広がっていて、駅南側一帯を大型商業施設「ベルモール」が占めていました。私の訪問時は買物客の乗降が多かったです。
また、現在は各駅停車(普通)のみの運転で全ての電車が停車しますが、快速が運転されるようになると、電車の役割により(もし通勤客向けの電車になれば)宇都宮大学陽東キャンパス駅が通過扱いになる可能性もありますが、まぁトランジットセンターを併設しているので快速停車駅になるとは思いますが。
   
鉄路のみで (ルートは一例です) 
東京から・・・当日到達可能、日帰り往復可能。
               東北新幹線or上野東京ライン経由宇都宮線で宇都宮駅下車。ライトラインに乗換。 
大阪から・・・当日到達可能、日帰り往復可能。東海道新幹線で東京駅まで。以降は上記と同じ。
 
食料・飲料 (500m以内)  
コンビニ・・・・・・なし (最寄店舗は約520m南「ミニストップ」or約520m南西「セブン-イレブン」)   
飲食チェーン店・・・あり (駅南側の「ベルモール」内に複数店舗があります)      
  
大阪からの到達難易度はやや高いですが、宇都宮ライトレール線【愛称:ライトライン】を乗り鉄の際は、ぜひ一度は宇都宮大学陽東キャンパス電停でも途中下車してみて下さい!
 
(参考:宇都宮ライトレールのHP、地理院地図、Google地図、Wikipedia)