毎度! おばんです!
やっぱりすみっコ好きですか?
木陰と塀の間でくつろぐニャルくん。
今週もよろしくニャ! ということで・・・
さて、今週の動きはどうなるのやら?
いつものように見ていきましょう!
正面形状は、先週「チラッと」見れましたが、ここでは我慢。
乗務員室扉を見ると、どこか「JR九州」の雰囲気が漂いそうな感じ。
客室窓が若干小さく感じるのは・・・
個人的に、頑固に疑うアルミボディ。
今からだと、年が明ける頃にどんな姿が見れるのか?
それを期待してみましょう!
「近ホシ」は確認しましたが、まだナンバーまでは確認してません。
こりゃ、スタンバイテントに居た先頭車と連結されるといいですが、
結果はいかに?
順番は違いますが、これでDECMOが固まりました。
この間に・・・
この段階では、2番ピットへ一仕事でしょうか?
どうやら、スイッチャーくんは、UraraのR12編成を出してきていたようです。
今は、フォークリフトくんがシャッフルします。
1番ピットでまた、1号車と10号車が「お見合い」するようです。
ここで発送準備が進むのかな?
あたしゃ、政治利用のニオイがするパレードより、こっちを優先しますがね!ここで2番ピットから押太郎。
まずはEF210-361。
おっと、EF210-362を2番ピットの奥に置いといて・・・
さっきは薄暗い中でISO上げて撮ったので、ナンバー確認できませんでしたが、
夜が明けたので、見えるかな?
やはり連結してきました。
窓下ストライプ貼り付けが出来ていない車両は・・・
L11編成になると、ここで半分揃うことになりますが・・・
では、こちらも・・・
でも、この位置なので、北門を覗いてみたら・・・
奥のグリーンラインはそのまんま。
この後の動きはあるか?
続きは見たいですが、今日の御用はご近所回りでしたが、
ここの周辺は回れずに・・・
「夕方の様子を見てきてニャ! でも、食事の邪魔はしニャいでニャ!」
では、とっとと・・・
ここでは変化がないように見えます。
「201建屋」内も、「トンテンカン」響いてますが、構体は見えません。
南留置線の南線に、E8系中間車構体のブルーシートが、1両増えて
代わりに? JR西日本3ドア標準構体が移動した模様。
見た感じ、動きがなかったようですが・・・
そんな感じで・・・
予想通り? 発送準備が始まりました。
第一エンド側正面養生できました。
(明るいうちに、一度様子見てます)
1番ピット・・・正面お見合いの、西武40164F。
2番ピット・・・前に、スイッチャーくん。
ピット内は、EF210-362。
奥に、227系「Urara」、R13編成。
ディーゼルピット・・・H100-92~95。
「北の果て」に、横浜市営地下鉄グリーンライン10133-10134。
4番線・・・モハ224-167+モハ224-166+クモハ225-125。
奥に、EF210-361。
5番線・・・大江戸線12-881F。
奥に、スイッチャーくん2号。
6番線・・・227系「Urara」、R12編成と、R9編成。
7番線とシャワールームは、空きました。
南ピット・・・通路と西線が空いて、
東線に、EF510-302が移動。
となりました。
明日は押太郎に反射板? なんて思いながら、今日はこの辺で・・・
明日も寒いらしいですよ。 少し厚着しないといけないかな?
「ここからバツイチ見守ってみるニャ!」と元気そうでしたが・・・
「お帰りニャさ~い! 結局ここだったニャ!
今日はできニャかったけど、明日は頑張るニャ!」
じゃ、明日こそ頑張ってニャ!
こちあもそれなりに頑張っていきましょう!
ほな! ドテテン!