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【144F】近鉄10100系ビスタカー(ビスタII世)

ついに、このブログのハンドルネームになった車両の登場です。
ブログ名も「ビスタ模型鉄道」ということで、、、久しぶりに鉄道模型(ブログ)を始めたころのいきさつを・・・私はもともと近鉄沿線で生まれ育ち、子供頃から近鉄電車になじみがあり、その中でのスターはやはりビスタカー!といっても私が子供時代はIII世の30000系があこがれの的でしたが、このII世も、お正月など初詣で橿原神宮へ行ったとき、橿原線のホームでこのII世を見かけるときがあり、その時はテンションあがりまくりだったのを覚えています。当時は2階建ての電車なんて近鉄のビスタカーだけでしたからね。そしてIII世の1階は通り抜けることができず、ハイデッカー車の階下に個室という感じで、むしろ完全な2階建て電車といえば、この10100系ビスタII世でしたよねぇ~。

やばい、話が長くなりますね(笑)。

そんな憧れのあった車両、そして当時アラフォーだった私、、、仕事が忙しく、日々の緊張と吐き気の中で、立ち寄ったヨドバシカメラのおもちゃコーナー、、、なんと鉄道模型でこの近鉄10100系があるではないですか!!私が子供のころにやっていた鉄道模型はM車の窓は埋められ、室内灯を入れてもそこだけ光らないという時代、、、それが、2階建てなのに階下の室内もちゃんと表現されていて!
驚きました。そしていろいろと鉄道模型を見ていくと、Nゲージなのに振り子する車両やら当時出始めたばかりの白色LEDに照らされる美しいヘッドマークなど、、、はまるのにそれほど時間はいりませんでした。そんな思い出の模型になります。

近鉄10100系ビスタカー(ビスタII世)

このビスタII世は、A編成、B編成、C編成と非貫通先頭車が宇治山田方向、大阪方向、両側貫通型となっており、3編成を組み合わせると上の写真のように堂々の9両編成に!!しかし実際にこの編成で走ったのは引退時のさよなら運転の時だけだったようです。ビスタII世が全盛のころ大阪-名古屋間は新幹線に、伊勢路は伊勢自動車道の完成で乗客を持っていかれて不遇の時代でしたからねぇ~。その後は国鉄の繰り返される値上げもあって持ち直し、アーバンライナーで一気に乗客が増えたのですがね(笑)。

近鉄10100系ビスタカー(ビスタII世)

そんな苦しい時代の車両ではありますが、今の時代にはない個性の塊のような車両でしたね。
サービスも!名阪特急に乗ると暖かいおしぼりが、、、夏は汗をぬぐいさっぱりと、冬は冷えた顔に当てると本当に生き返りました!!今となってはおしぼりは設置された紙おしぼりになってしまっていますが、、、復活してほしいものです(笑)料金あがっちゃいそうですが・・・





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プロフィール

ビスタ2世

著者:ビスタ2世
オヤジになって鉄等模型を再開し10年超♪
部屋が模型でえらいことになっています。そんな我慢の出来ないオヤジが、新製品の情報や発売された車両の紹介、パーツや改造など、、、いろいろな記事をゆるく、かるく紹介します。

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