ダム湖の底と信号場！根室本線(滝川ー富良野)の廃駅2か所

JR北海道根室本線(滝川駅ー根室駅)は主に

富良野駅、新得駅、帯広駅、釧路駅を境に

輸送状況が変わる全長443.8kmの路線です。

このうち、富良野駅ー新得駅(上落合信号場)

は2024年3月末に廃止(外部リンク)。

富良野駅ー新得駅(上落合信号場)にある、

落合駅、幾寅駅、東鹿越駅は過去に紹介済で、

他の金山駅、下金山駅、山部駅、布部駅は

今後取り上げます。

今回はJR根室本線のうち、滝川駅ー富良野駅

の間にあった廃駅2か所を紹介します。石勝線

開業や炭鉱閉山などによる過疎化で輸送人数が

大幅に減り、現在定期列車は普通・快速列車の

み。

臨時では滝川駅ー富良野駅を特急や貨物列車が

走っています。

輸送は国鉄時代に比べて減りましたが、意外に

も廃駅は少なく2か所。うち1か所はダム建設に

よる集落移転によるものです。そんな廃駅跡を

車で追いかけてみました。

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