先日発売されたトミックスの313系セントラルライナーを旧製品と比較しようというのが今回の趣旨。各写真共に右側が改良品です。
試作品が一切出ず、心配になり何回も神田のショールームに足を運んだのですが結局出ませんでした。それってどうなの？
意外にも延期なくストレートに出てきました。
左旧 右新
まぁ、前回の5000番台と同じですね。えぐみはなくなったけどキレがなくなった感じ。バンパーとスカートの一体感は旧製品のほうがあります。スカートの闇改良に期待したのですがそれはありませんでした。
新製品のほうがバランスはとれてます。ただ、そこまで差があるかといわれると…体感通常塗装のほうが変化が大きくみえます
バンパーの張り出しは穏やかになってますね、そこらへんは前回の愚痴も参考にしてみてください。
今回のハイライト、前期車用の台車が起こされました。今まではT車の台車がクハ/サハ用の物しか起こされてなかったため、モハ車の台車がエラーになる問題がありましたが、今回は実車の差異部分をを無視したので実質エラーなしです。要はブレーキないです。どうとまるんでしょうか？気合い？折角新規で起こすならちゃんと起こしてほしかったなぁ、という愚痴。でも沢山欲しい、分売は不明
バンパーの張り出し上からver.
新はダルフィニッシュが再現されてます。薄いですが塗り分ける必要はないのでありがたいですね。
新製品はドア部分のホットスタンプが省略されています。改悪といわれれば改悪ですが、通常塗装より目立たないし中ドアは印刷被るから納得はしています。
前期屋根で身延線に対応したのは初めてです。ありがとう。屋根だけほしい
インレタはなぜか二枚付属、全ての車番を網羅し、編成番号は神領、静岡どちらにも対応。ここはトミックスの強みですね。
行き先パーツも神領時代、静岡どちらも付属する椀飯振舞です。
普通/熱海、三島、沼津、興津、静岡、浜松
CL/中津川、HL/中津川、瑞浪、快速/名古屋、中津川、臨時です。
というわけで気になってる箇所のみ比較してみました。ネガティブキャンペーンかな？でも全体的にまとまっていい感じなので買って損はないでしょう。211-5000がKATOから出ますからお供に買っても楽しそう。KATOの動向も気になりますが
愚痴なので許してね