遠江の旅 その14 遠州鉄道 古老電機ED28 『遠江の旅 その13 遠州鉄道 その1』 『いざヤマハスタジアムへ!』 『遠江の旅 その12 天浜線から遠鉄へ』 『遠江の旅 その11 天竜二俣駅と車両基地見学』 『遠江の旅 その1…ameblo.jpこの話↑の続きです。※音量にご注意下さい/50秒新浜松起点9.2km遠州西ヶ崎駅で下車しました。今年で満98歳の電気機関車に挨拶するためです。ホキ800形を従えたED28 2です。もっと近くで眺めたくて駅を出ました。駅舎は新浜松方の上下線のあいだに位置します。駅東側にはかつて遠州鉄道の西ケ崎工場がありました。車庫、工場は1977年(昭和52)に西鹿島駅に移転しており、跡地にはマンションの遠鉄ハイツ西ケ崎が建っています。その敷地内にお邪魔しての撮影です。薀蓄は少なめが良いと思いますが少々…1925年(大正14年)英国製元は豊川鉄道(飯田線 豊橋ー大海間の前身)のデキ50(のちにデキ51に改番)1952年(昭和27年)ED28に形式変更(ED28 2)1959年(昭和34年)廃車、遠州鉄道に譲渡※音量にご注意下さい/8秒上り列車の到着とED28検査期限を延ばすための休車扱いらしいです。次の下り列車に乗車するため慌ただしい挨拶になりました。ホキへの挨拶も忘れてません。(つづく)
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