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22000系+22600系+22000系 回送 河内花園駅に到着後、まずは東花園車庫から難波方面に送り込まれるACE+Ace+ACEの汎用特急8両を撮影。 汎用特急の長編成も中々見ごたえがありますね。 そして、今回はなるべく望遠気味の構図にして前面部分がなるべく構図の真ん中に来るようなスタイルで撮影を続けていきます。 |
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5800系(5802F) 快速急行神戸三宮行き 更に続いて、阪神線直通の快急運用として、DH02編成｢デボ1型復刻塗装｣が同駅を通過。 夏場に比べて光線もそれほど強くはないので、明暗差も其ほど気にならず立体感が出ていい感じに仕上がります。 |
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8600系(8622F) 区間準急大阪難波行き 更に続いて、逆編成として、X72編成を含む区準6両が同駅を通過。 やっぱり、奈良線と言えばこの顔です。 |
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阪神1000系(1253F) 普通尼崎行き 続いて、阪神車両充当の普通が同駅にゆっくりと接近。 こちらは、｢阪神タイガース 日本シリーズ出場記念｣副標を掲示しています。 今年のプロ野球は、｢阪神タイガース｣と｢オリックスバファローズ｣が日本シリーズに進出し関西ダービーが実現しましたね。 今回の副票は、タイガースとオリックスのロゴマークが描かれています。 |
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8810系(8926F) 急行大阪難波行き 更に続いて、こちらも逆編成としてFL25編成を含む急行6両が同駅を通過。 この編成も側面に丸みがあって重厚感がありますよね。 |
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阪神9000系(9204F) 普通尼崎行き 更に続いて、日本シリーズ進出記念の副票掲示の阪神車両充当の普通が同駅に接近。 副票は阪神の全車両に掲示されています。 |
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1252系(1264F) 快速急行難波行き 続いて、奈良線快急としてVE64編成を含む6両が同駅を通過。 前パン車両は気持ち、引目の画角にて狙っていきます。 |
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阪神1000系(1254F) 快速急行神戸三宮行き 暫くして、副票掲示の阪神ラッピング車両充当の快急が同駅を通過。 |
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5820系(5722F) 準急大阪難波行き 続いては、隣の東花園駅発のEH23編成を含む準急8両が同駅を通過。 |
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1233系(1241F) 急行大阪難波行き 更に暫くして、VE41編成を含む急行6両が同駅を通過。 逆編成は中々お目にかかれませんね。 |
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8000系(8728F) 快速急行大阪難波行き 暫くして、念願？の逆編成として、L88編成を含む奈良線快急6両が同駅を通過。 |
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9820系(9725F) 快速急行神戸三宮行き 更に暫くして、こちらは阪神線直通の快急運用のEH25編成が同駅を通過。 |
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9820系(9729F) 準急大阪難波行き 続いてもシリーズ２１として、EH29編成+EE編成充当の準急が同駅を通過。 今日の東花園発の準急はシリーズが多いですね・・・。 |
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5800系(5801F) 普通尼崎行き 更に続いて、普通運用としてDH01編成｢志摩スペイン村ラッピングトレイン｣が同駅に接近。 |
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5800系(5803F) 快速急行大阪難波行き 続いて、DH03編成+EE編成充当の奈良線快急8両が同駅を通過。 |
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1026系(1027F) 普通尼崎行き 暫くして、再び普通充当の近鉄ラッピング車両が同駅に接近。 こちらは、VH27編成｢ならしかトレイン｣になります。 |
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阪神1000系(1257F) 快速急行神戸三宮行き 続いて、今度は阪神ラッピング車両充当の阪神線直通の快急が同駅を通過。 当然の事ながら、こちらにも副票が掲示されています。 |
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1031系(1031F) 準急大阪難波行き 続いて、VL31編成を含む準急8両が同駅を通過。 やっとの事で、シリーズ２１以外の東花園駅発・準急を狙えました。 |
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30000系ビスタカー 回送 更に暫くして、東花園車庫から出庫し難波方面に向かうV編成が同駅を通過。 陽が傾いてきて、スカート部分に影がかかりやすくなってきました。 ということで、今回は特急(回送)で始まり最後に特急(回送)で今回の河内花園駅での撮影を終了します。 本日の撮影記録もこれで以上になります。 |
本日の投稿は以上です。
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