中央線12両化に向けた高尾駅構内の線路切換工事の観察へ。東京方の分岐器付近が切換となるようで、東京PMO所属の鉄道クレーン車も投入されました。
日中時間帯、高尾駅では下り中線(4番線)と下り本線を用いて運転。大月方面からの普通列車の折返しは上り本線(2番線)が用いられていました。
上り中線(3番線)では接地が行われており、目の前を営業列車が走行する見慣れない作業を見ることができました。
上りの特急列車は下り本線を使用。運転停車が行われていました。
鉄道クレーン車も久々な撮影でした。
E233系10両編成(豊田車両センター所属) 1535T 中央特快 東京発 相模湖行き
※9535M継走
高尾駅の線路容量の関係で一部列車が相模湖駅まで延長運転されました。1本のみ中央特快 相模湖行きを見ることもできました。
○リンク
鉄道コムに参加しています。
よろしければクリックをお願いいたします。